Skipsliste
| OVERSIKT (FLEETLIST) | ||||||
| OSL359-H. L. LORENTZEN, LORENTZEN & CO. OG ØIVIND LORENTZEN, OSLO. | ||||||
|
| ||||||
| ÅR | SKIPS | NAVN | TIDLIGERE | TONNASJE | EIER | |
|
| ||||||
| Hans Ludvig Lorentzen, (1840-1905) begynte med skipsfart på Brasil i 1892. I 1903 etablerte han rederiet H. L. Lorentzen & Filho i Camocim, Ceará, Brasil. Ludvig Lorentzen (05/08-1883-04/08-1967) kom inn i rederiet i 1903 og overtok virksomheten ved farens død. Øivind Lorentzen (14/10-1881-09/05-1980) kom inn i rederiet i 1908. | ||||||
|
| ||||||
| 1896 | DS | NORTE (1) | (Bygget 1891) | 290 brt | H. L. Lorentzen m. fl., Rio de Janeiro, Brasil. | |
| 1896 | DS | RIO (1) | (Bygget 1896) | 691 brt | H. L. Lorentzen & Filhos, Rio de Janeiro, Brasil. | |
| 1905 | DS | (Bygget 1905) | 712 brt | Empresa de Navegacao L. Lorentzen, (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem, Para, Brasil. | ||
| 1908 | DS | (Bygget 1908) | 1.075 brt | Empresa de Navegacao L. Lorentzen, (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem, Para, Brasil. | ||
|
| ||||||
| H. L. Lorentzen & Filho skiftet i 1908 navn til Empresa de Navegacao L. Lorentzen, Belem. | ||||||
|
| ||||||
| 1910 | DS | (Bygget 1910) | 457 brt | Antonio d’Albuquerque (Lorentzen & Co., Kristiania), Belem, Para, Brasil. | ||
| 1910 | DS | (Bygget 1910) | 2.300 tdw | Empreza de Navegacao L. Lorentzen (Øyvind Lorentzen, Kristiania), Belem, Para, Brasil. | ||
| 1911 | DS | (Bygget 1911) | 2.150 tdw | H. L. Lorentzen Empresa de Nav., Belem, Para, Brasil. | ||
|
| ||||||
| Lorentzen & Co. ble stiftet i 1913 i Kristiania med Ludvig Lorentzen og Øivind Lorentzen som redere. | ||||||
|
| ||||||
| 1914 | MS | NORTE (2) | FJELLVIK | tdw | Lorentzen & Cia., Kristiania/Recife, Pernambuco, Brasil. | |
| 1914 | MS | (Bygget 1914) | 4.800 tdw | A/S Brazil | ||
| 1915 | MS | (Bygget 1915) | 6.100 tdw | A/S Brazil | ||
|
| ||||||
| Ludvig Lorentzen forlot Lorentzen & Co. i 1915 for å starte sin egen virksomhet. Øivind Lorentzen tok inn Jacob Natvig som medinnehaver i firmaet som skiftet navn til Lorentzen, Natvig & Co. | ||||||
|
| ||||||
| 1931 | DS | VEGØ | 5.180 tdw | A/S Sobral | ||
| 1931 | DS | SANDØ | 5.250 tdw | A/S Sobral | ||
|
| ||||||
| Øivind Lorentzen etablerte i 1935 linjerederiet The Northern Pan-America Line A/S, Oslo (Nopal) for fart mellom USA og Brasil. Sønnen Per Arne Lorentzen (1911-1983) ble daglig leder. | ||||||
|
| ||||||
| 1936 | MS | HINDHEAD, CONSUL HORN | 4.600 tdw | A/S Sobral | ||
| 1936 | MS | SHOREHAM, THERESE HORN | 4.550 tdw | A/S Sobral | ||
| 1936 | MS | PINE COURT, HENRY HORN | 4.500 tdw | A/S Sobral | ||
| 1936 | MS | BOCA RATON, MARIE HORN | 4.520 tdw | A/S Sobral | ||
| 1937 | DS | (Bygget 1937) | 4.500 tdw | A/S Sobral | ||
|
| ||||||
| Øivind Lorentzen gikk i mars 1938 av som direktør i SAL og konsentrerte seg om Nopal. | ||||||
|
| ||||||
| 1946 | MS | CAPE ST. ELIAS | 7.760 tdw | A/S Sobral | ||
| 1947 | MS | CAPE NUN | 7.950 tdw | A/S Sobral | ||
| 1950 | DS | THOMAS W. BAYARD | 10.934 tdw | A/S Sobral | ||
| 1953 | MS | (Bygget 1953) | 9.016 tdw | A/S Sobral | ||
| 1953 | MS | (Bygget 1953) | 9.003 tdw | A/S Sobral | ||
| 1956 | MS | (Bygget 1956) | 9.323 tdw | A/S Sobral | ||
| 1956 | MS | NOPAL TRADER (1) | (Bygget 1925) | 9.323 tdw | A/S Sobral | |
|
| ||||||
| Øivind Lorentzen gikk av som leder for virksomheten. Sønnen Finn Erik Lorentzen (21/03-1921-18/03-2010) ble daglig leder. | ||||||
|
| ||||||
| 1960 | MS | (Bygget 1960) | 22.210 tdw | A/S Sobral | ||
| 1960 | MS | NOPAL EXPRESS (2) | (Bygget 1960) | 9.950 tdw | A/S Sobral | |
| 1961 | MS | (Bygget 1961) | 9.920 tdw | A/S Sobral | ||
| 1961 | MT | (Bygget 1961) | 8.600 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1961 | TT | NATHALIE O. WARREN, CAPE DIAMOND | 7.950 tdw | A/S Butan | ||
| 1962 | MS | NOPAL VERDE (1) | RAVNANGER, CAPE ST. GEORGE | 7.965 tdw | A/S Sobral | |
| 1963 | MT | (Bygget 1963) | 3.825 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1963 | MS | EARLVILLE | 9.650 tdw | A/S Sobral | ||
| 1965 | MT | (Bygget 1965) | 1.795 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1965 | MS | HJÖRDIS THORDÉN | 7.250 tdw | A/S Sobral | ||
| 1965 | MS | MARTIN THORE | 9.200 tdw | A/S Sobral | ||
| 1966 | MT | MILENA | 16.212 tdw | Øivind Lorentzen, Oslo. | ||
| 1967 | MS | (Bygget 1967) | 51.005 tdw | A/S Sobral | ||
| 1967 | MS | HAVDHEM | 9.300 tdw | A/S Sobral | ||
| 1967 | MS | NOPAL TELLUS (1) | STERNÖ | 9.300 tdw | A/S Sobral | |
| 1967 | MT | (Bygget 1967) | 6.803 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1967 | MT | (Bygget 1967) | 15.285 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1969 | MS | (Bygget 1969) | 8.645 tdw | A/S Gasskib | ||
| 1969 | MS | HÖEGH DRAKE | 13.145 tdw | K/S Øivind Lorentzen & Co. (Øivind Lorentzen), Oslo. | ||
| 1970 | MS | (Bygget 1970) | 16.750 tdw | A/S Sobral | ||
| 1971 | MS | (Bygget 1971) | 7.200 tdw | K/S Sea Venture A/S & Co (Norwegian Cruiseships A/S, c/o Øivind Lorentzen og Fearnley & Eger), Oslo. | ||
|
| ||||||
| Øivind Lorentzen A/S og Star Shipping etablerte selskapet Nopal Star Auto Carriers (NOSAC) i november 1972. | ||||||
|
| ||||||
| 1972 | MS | (Bygget 1972) | 3.390 tdw | K/S Cruise Venture A/S & Co (Norwegian Cruiseships A/S, c/o Øivind Lorentzen og Fearnley & Eger), Oslo. | ||
| 1972 | TS | (Bygget 1955) | 31.000 tdw | Øivind Lorentzen, Oslo. | ||
| 1973 | MS | NOPAL VERDE (2) | JOANA | 9.200 tdw | Benverde 73 Inc. | |
| 1973 | MS | NOPAL BRANCO (2) | AMALIA | 12.200 tdw | Norship 73 Inc. | |
| 1975 | MS | (Bygget 1966) | 5.145 tdw | Flagship Cruises Ltd, New York, NY, USA | ||
| 1976 | MS | (Bygget 1976) | 10.376 tdw | K/S Benargus A/S & Co. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia, Liberia. | ||
|
| ||||||
| Nopal Line ble nedlagt i 1978. | ||||||
|
| ||||||
| 1981 | MT/LPG | FERNWIND, KRISTIAN BIRKELAND | 16.526 tdw | Mundogas Bermuda S.A. (Øivind Lorentzen, Oslo), Monrovia, Liberia. | ||
| 1982 | MT | (Bygget 1982) | 7.850 tdw | K/S A/S Scangas (Øivind Lorentzen A/S), Oslo. | ||
| 1982 | MT | NOPAL TELLUS (2) | KATRISA, TRINA MULTINA, ROLAND | 14.640 tdw | Nopal Tellus Inc. (Øivind Lorentzen A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. | |
| 1985 | MS | (Bygget 1985) | 21.900 tdw | K/S Benargus A/S & Co. (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo. | ||
|
| ||||||
| Øivind Lorentzen A/S og K/S A/S Benargus & Co. ble solgt i juni 1987 for NOK 460.000.000 til Den Norske Amerikalinje A/S. | ||||||
|
| ||||||
| 1987 | MS | (Bygget 1987) | 15.536 tdw | Tsusac S.A. (Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo), Panama. | ||
| 1987 | MS | (Bygget 1987) | 15.536 tdw | Aisac Inc. (Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo), Panama. | ||
| 1988 | MS | ARKTOS, IBN DURAID | 23.618 tdw | San Jose Marine Co. Ltd. (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Limassol, Kypros. | ||
| 1989 | MS | ANTAIOS, NATHALIE, JALAPOITIERS, POITIER | 16.209 tdw | K/S Rose c/o Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo (A/S H. E. Hansen-Tangens Rederi), Kristiansand-NIS. | ||
| 1989 | MS | PACIFIC LOVER, ATROPOS ISLAND | 18.863 tdw | K/S Nopal Cherry (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo-NIS | ||
| 1989 | MS | MANILA KIM, KNIGHT KIM, SIE KIM | 17.661 tdw | K/S Nopal Trader (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo-NIS | ||
|
| ||||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Omarbeidet og oppdatert 12/07-2015 (PS)