1 x dieselmotorer, Götaverken 760/1500-VGS8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Klasse
LR +100A1
Vessel:
OSL359196502
Disponent
Øivind Lorentzen, Oslo.
Eier
A/S Sobral, Oslo.
Fart
17,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.150 t.
Havn
Oslo
År (y)
1965
Historikk
1953 Bygget som HJÖRDIS THORDÉN av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Sjøsatt 31/08, levert i desember. 1965 Solgt i august til Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sverige. Videresolgt i november for GBP 500.000 til A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Omdøpt til NOPAL SKY. 1968 Solgt i oktober til Johs. Presthus Rederi (Johs. Presthus), Bergen. Omdøpt til THORDIS PRESTHUS. 1970 Eksplosjon og brann i maskinrommet 18/01 i posisjon 33.06N-76.50V, 85 nm fra North Carolina kysten, mens hun var på reise fra Baltimore, MD, USA til La Guaira, Venezuela med stykkgods. 2 mann omkom. Tatt under slep og brannen slukket 26/01. Slept 28/01 inn til Hampton Roads, VA, USA. Kondemnert. Ankom 29/04 under slep til Santander, Spania for hugging ved Recuperaciones Submarinas S.A.
History
1953 Built as HJÖRDIS THORDÉN at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Launched 31/08, delivered in December. 1965 Sold in August to Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sweden. Re-sold in November for GBP 500.000 to A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Renamed NOPAL SKY. 1968 Sold in October to Johs. Presthus Rederi (Johs. Presthus), Bergen. Renamed THORDIS PRESTHUS. 1970 Explosion and fire in engine room 18/01 in position 33.06N-76.50W, 85 nm off North Carolina coast, whilst on a voyage from Baltimore, MD, USA to La Guaira, Venezuela with general cargo. 2 men lost. Taken in tow and fire extinguished 26/01. Towed 28/01 in to Hampton Roads, VA, USA. Condemned. Arrived 29/04 in tow at Santander, Spain for demolition by Recuperaciones Submarinas S.A.
5 lasterom med 5 luker. 17 bommer; 1 x 25 t-16 x 7,5 t.
Kjølemaskineri. (Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LDUU
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotorer, Götaverken 760/1500-VGS8. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK. Bygget av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,5 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.150 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1953 Bygget som HJÖRDIS THORDÉN av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Sjøsatt 31/08, levert i desember. 1965 Solgt i august til Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sverige. Videresolgt i november for GBP 500.000 til A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Omdøpt til NOPAL SKY. 1968 Solgt i oktober til Johs. Presthus Rederi (Johs. Presthus), Bergen. Omdøpt til THORDIS PRESTHUS. 1970 Eksplosjon og brann i maskinrommet 18/01 i posisjon 33.06N-76.50V, 85 nm fra North Carolina kysten, mens hun var på reise fra Baltimore, MD, USA til La Guaira, Venezuela med stykkgods. 2 mann omkom. Tatt under slep og brannen slukket 26/01. Slept 28/01 inn til Hampton Roads, VA, USA. Kondemnert. Ankom 29/04 under slep til Santander, Spania for hugging ved Recuperaciones Submarinas S.A.
History in English:
1953 Built as HJÖRDIS THORDÉN at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Uddevalla Rederi-A/B (Gustaf B. Thordén), Uddevalla. Launched 31/08, delivered in December. 1965 Sold in August to Rederi-A/B Rex, Stockholm, Sweden. Re-sold in November for GBP 500.000 to A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Renamed NOPAL SKY. 1968 Sold in October to Johs. Presthus Rederi (Johs. Presthus), Bergen. Renamed THORDIS PRESTHUS. 1970 Explosion and fire in engine room 18/01 in position 33.06N-76.50W, 85 nm off North Carolina coast, whilst on a voyage from Baltimore, MD, USA to La Guaira, Venezuela with general cargo. 2 men lost. Taken in tow and fire extinguished 26/01. Towed 28/01 in to Hampton Roads, VA, USA. Condemned. Arrived 29/04 in tow at Santander, Spain for demolition by Recuperaciones Submarinas S.A.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr. Boka All the ships built at Uddevallavarvet av Rolf Skiôld. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim. Sist oppdatert: 13/07-2015 (PS/SN)