Ankara

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607078

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1929/06

Bnr (Sno).:

334

Bygger (yard):

Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Sobral, Oslo.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.180 tdw, 2.923 brt, 1.705 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 330,5’-B: 48,9’-D: 20,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

5 lasteluker.
7 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LHFV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25,0”–40,5”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 395 NHK. Bygget av Georg Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 16,0’ x 12,1’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 5.594 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Georg Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1929 Bygget som VEGØ av Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Henrik Østervold & Co. A/S (Henrik Østervold), Bergen. Sjøsatt 24/04, levert i juni.
1931 Tatt tilbake av Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland.
Solgt i april for NOK 636.000 til A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Omdøpt til ANKARA.
1936 Solgt i juli for GBP 43.000 til Cie. des Bateaux á Vapeur du Nord (S.A. de Gérance et d'Arm.), Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til STRASBOURGEOIS.
1942 Kjørt på land 08/11 ved Casablanca, Marokko for å unngå å bli kapret av US Navy jagere.
1943 Brakt flott i august og satt inn i de alliertes tjeneste.
1951 Solgt til Soc. Franco-Tunisienne d'Armement (P. G. Cottaropoulos), Marseille, Frankrike. Omdøpt til OLYMPIA.
1954 Solgt til Cie. de Navigation Européenne, Marseille.
1955 Havarerte 15/04 i tåke på Baleas Rock ved Cabo Villano, Spania mens hun var på reise fra Gdansk, Polen til Istanbul, Tyrkia med sement.

History in English:

1929 Built as VEGØ at Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Henrik Østervold & Co. A/S (Henrik Østervold), Bergen. Launched 24/04, delivered in June.
1931 Taken back by Robert Thompson & Sons Ltd, Southwick, Sunderland.
Sold in April for NOK 636.000 to A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Renamed ANKARA.
1936 Sold in July for GBP 43.000 to Cie. des Bateaux á Vapeur du Nord (S.A. de Gérance et d'Arm.), Dunkerque, France. Renamed STRASBOURGEOIS.
1942 Put aground 08/11 at Casablanca, Marocco to escape capture by US Navy destroyers.
1943 Refloated in August and operated in Allied service.
1951 Sold to Soc. Franco-Tunisienne d'Armement (P. G. Cottaropoulos), Marseille, France. Renamed OLYMPIA.
1954 Sold to Cie. de Navigation Européenne, Marseille.
1955 Wrecked 15/04 in fog on Baleas Rock at Cabo Villano, Spain whilst on a voyage from Gdansk, Polen to Istanbul, Turkey with cement.