OSL35919150220001 PENEDO som BAYARD. Foto fra Dag Bakka jr.
IMO/off nr
5603881
Flagg
NOR
Skipstype
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Byggeår
1916/01
Shipyard
Akers mek. Verksted, Kristiania.
Bnr (Sno)
366
Tonnasje
6.100 tdw, 2.905 brt, 1.735 nrt.
Dimensjoner
Lbp: 335,2’-B: 48,3-D: 20,5’.
Fremdrift
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 485 x 660 mm. Samlet 452 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Vessel:
OSL359191502
Disponent
Lorentzen & Co., Kristiania.
Eier
A/S Brazil, Kristiania.
Fart
10,0 knop.
Havn
Kristiania
År (y)
1915
Historikk
1913 Kontrahert av Hans Kiær & Co., Drammen med navnet PENEDO. 1914 Overtatt av Lorentzen & Co., Kristiania. 1915 Bygget som PENEDO av Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Brazil (Lorentzen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 23/10. Solgt til Fred. Olsen, Kristiania. 1916 Levert i januar som BAYARD til A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. 1916 Managers omdøpt til Fred. Olsen & Co., Kristiania. 1933 Solgt i oktober til S.A. Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til ARGENTINO. 1962 Solgt til Botachelli Sociedad Anonima Navegacion, Buenos Aires. Grunnstøtte 11/04 på Paranagua Bar, Brasil med hvetelast. Brakt flott 02/05 men grunnstøtte igjen. Brakk i to 08/05, oppgitt.
History
1913 Ordered by Hans Kiær & Co., Drammen with name PENEDO. 1914 Contract taken over by Lorentzen & Co., Kristiania. 1915 Built as PENEDO at Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Brazil (Lorentzen & Co.), Kristiania. Launched 23/10. Sold to Fred. Olsen, Kristiania. 1916 Delivered in January as BAYARD to A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. 1916 Managers renamed Fred. Olsen & Co., Kristiania. 1933 Sold in October to S.A. Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires, Argentina. Renamed ARGENTINO. 1962 Sold to Botachelli Sociedad Anonima Navegacion, Buenos Aires. Stranded 11/04 on Paranagua Bar, Brazil with a cargo of wheat. Refloated 02/05 but ran aground again. Broke in two 08/05, abandoned.
OSL35919150220001 PENEDO som BAYARD. Foto fra Dag Bakka jr.
1915 MS PENEDO (OSL359191502)
Type:
Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo.
Off.no:
5603881
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1916/01
Bnr (Sno).:
366
Bygger (yard):
Akers mek. Verksted, Kristiania.
Eier (owner):
A/S Brazil, Kristiania.
Disponent (manager):
Lorentzen & Co., Kristiania.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
6.100 tdw, 2.905 brt, 1.735 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 335,2’-B: 48,3-D: 20,5’.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling.):
Kjølemaskineri. (Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 485 x 660 mm. Samlet 452 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1913 Kontrahert av Hans Kiær & Co., Drammen med navnet PENEDO. 1914 Overtatt av Lorentzen & Co., Kristiania. 1915 Bygget som PENEDO av Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Brazil (Lorentzen & Co.), Kristiania. Sjøsatt 23/10. Solgt til Fred. Olsen, Kristiania. 1916 Levert i januar som BAYARD til A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. 1916 Managers omdøpt til Fred. Olsen & Co., Kristiania. 1933 Solgt i oktober til S.A. Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til ARGENTINO. 1962 Solgt til Botachelli Sociedad Anonima Navegacion, Buenos Aires. Grunnstøtte 11/04 på Paranagua Bar, Brasil med hvetelast. Brakt flott 02/05 men grunnstøtte igjen. Brakk i to 08/05, oppgitt.
History in English:
1913 Ordered by Hans Kiær & Co., Drammen with name PENEDO. 1914 Contract taken over by Lorentzen & Co., Kristiania. 1915 Built as PENEDO at Akers mek. Verksted, Kristiania for A/S Brazil (Lorentzen & Co.), Kristiania. Launched 23/10. Sold to Fred. Olsen, Kristiania. 1916 Delivered in January as BAYARD to A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. 1916 Managers renamed Fred. Olsen & Co., Kristiania. 1933 Sold in October to S.A. Importadora y Exportadora de la Patagonia, Buenos Aires, Argentina. Renamed ARGENTINO. 1962 Sold to Botachelli Sociedad Anonima Navegacion, Buenos Aires. Stranded 11/04 on Paranagua Bar, Brazil with a cargo of wheat. Refloated 02/05 but ran aground again. Broke in two 08/05, abandoned.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr., Boka Over Linjen Den Norske Syd-Amerika linje 1913 – 1973 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 10/11-2015 (PS/SN)