Sept Iles
| IMO/off nr | 5320522 |
| Kallesignal | LIAW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, malmskip steam ship, ore carrier. |
| Byggeår | 1955/12 |
| Shipyard | Furness SB Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England. |
| Bnr (Sno) | 471 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 4 bommer; 2 x 7 t-2 x 5 t. |
| Tonnasje | 31.000 tdw, 21.053 brt, 11.691 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 661,7’-Lbp: 631,0’-B: 87,4’-D: 45,6’-Dypg.: 34’ 3¼01’’. |
| Fremdrift | 2 x dampturbiner (steam turbines). 13.750 AHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 690-675 psi. Heteflate 25.105 ft². 1 x damp/damp-generator med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 1.000kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | LR +100A1 ore carrier LMC |
| Vessel: | OSL359197202 |
| Disponent | Øivind Lorentzen, Oslo. |
| Eier | Øivind Lorentzen, Oslo. |
| Fart | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.180 m³. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 x turbogen., hver 500 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35919720220001 SEPT ILES som TOLTECA. Bilde fra fleetmon. | |||||
|
| |||||
| 1972 TS SEPT ILES (OSL359197202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, malmskip | Off.no: | 5320522 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1955/12 | Bnr (Sno).: | 471 | ||
| Bygger (yard): | Furness SB Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England. | ||||
| Eier (owner): | Øivind Lorentzen, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Øivind Lorentzen, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 ore carrier LMC | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.000 tdw, 21.053 brt, 11.691 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 661,7’-Lbp: 631,0’-B: 87,4’-D: 45,6’-Dypg.: 34’ 3¼01’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIAW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dampturbiner (steam turbines). 13.750 AHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop. Bunkerskapasitet 3.180 m³. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x turbogen., hver 500 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.000kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørskjeler (water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 690-675 psi. Heteflate 25.105 ft². | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1954 Kjølstrukket 25/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1954 Keel laid 25/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/07-2015 (PS/SN)

