Nopal Express

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5254668

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/03

Bnr (Sno).:

1149

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Sobral, Oslo.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C KMC

Tonnasje (Tonnage):

9.750 tdw, 7.379 brt, 4.320 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 470,2’-Lbp: 431,2’-B: 60,5’-D: 35’ 7¼’’-Dypg.: 27’ 10".

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 471.000 ft³ inkludert 38.472 ft³ i 2 kjølerom på
mellomdekk.
Dyptanker for lateks eller vegetabilske oljer.
19 bommer; 1 x 50 t, 4 x 10 t, 14 x 5 t.
18 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylindret Ski kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 210.000 kcal/time og -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXJU

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN K7Z 78/140, 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 7.860 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop ved et forbruk på 30 t/døgn.
Bunkerkapasitet 1.350 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 250 kW.
1 x dieselgen. (nød) 40 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

750kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som NOPAL EXPRESS av Kieler Howaldtswerke
A.G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Sobral (Øivind Lorentzen),
Oslo. Sjøsatt 03/02, levert i mars.
1967 Ombygget med 2 flere kjølerom på 42.700 ft³. Installerte
2 x 6-sylindret Ski kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte
fordamping. Kapasitet 158.500 kcal/time og -25 °C i kjølerom.
1977 Solgt i januar for USD 2.525.000 til Everett Orient Line Inc. (Everett SSCorp. S.A., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Omdøpt til PATEVERETT.
1983 Solgt i januar til China Ocean Shipping Corp., Nanjing,
China. Omdøpt til QIN HUAI.
1985 Solgt til Juangsu Ocean Shipping Co. (COSCO), Nanjing.
2010 Strøket fra registrene.

History in English:

1960 Built as NOPAL EXPRESS at Kieler Howaldtswerke
A.G., Kiel, West Germany for A/S Sobral (Øivind Lorentzen),
Oslo. Launched 03/02, delivered in March.
1967 Rebuilt with 2 more reefer spaces on 42.700 ft³.
Installed 2 x 6-cylinder Ski compressors. Refrigerant R-12.
Direct expansion. Capacity 158.500 kcal/hour and -25 °C in
reefer spaces.
1977 Sold in January for USD 2.525.000 to Everett Orient Line Inc. (Everett SS Corp. S.A., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Renamed PATEVERETT.
1983 Sold in January to China Ocean Shipping Corp., Nanjing,
China. Renamed QIN HUAI.
1985 Sold to Juangsu Ocean Shipping Co. (COSCO), Nanjing.
2010 Deleted from registers.