Nopal Tellus
| IMO/off nr | 6812546 |
| Kallesignal | LKRT |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, LPG-tanker motor ship, LPG-tanker. |
| Byggeår | 1968/08 |
| Shipyard | Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1191 |
| Lastehandtering | 4 x lastetanker med kapasitet 18.282 m³. Maks trykk 0,3 bar. |
| Tonnasje | 14.640 tdw, 13.134 brt, 6.981nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 166,2m-Lbp: 152,3m-B: 22,6m-D: 14,0m-Dypg.: 9,202m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, MAN K6Z 78/155 BL. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.550 mm. 9.700 BHK. Bygget av Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. |
| Kjølemaskineri | 3 x 3-sylindret kompressorer. Kuldemedium R-22. 1 x skruekompressor. Kuldemedium LPG, NH3. Kaskade. Kapasitet -51° C på lasten. |
| Power | 1.920kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas ICE-C |
| Vessel: | OSL359198202 |
| Disponent | Øivind Lorentzen A/S, Oslo. |
| Eier | Nopal Tellus Inc., Monrovia, Liberia. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.656 t. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 640 kW. |
| År (y) | 1982 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL35919820220001 NOPAL TELLUS som ANDESGAS. Foto via shipspotting. | |||||
|
| |||||
| 1982 MT NOPAL TELLUS (2) (OSL359198202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, LPG-tanker | Off.no: | 6812546 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1968/08 | Bnr (Sno).: | 1191 | ||
| Bygger (yard): | Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Nopal Tellus Inc., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Øivind Lorentzen A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 14.640 tdw, 13.134 brt, 6.981nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 166,2m-Lbp: 152,3m-B: 22,6m-D: 14,0m-Dypg.: 9,202m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 x lastetanker med kapasitet 18.282 m³. Maks trykk 0,3 bar. | ||||
| Kjølemaskineri. | 3 x 3-sylindret kompressorer. Kuldemedium R-22. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LKRT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, MAN K6Z 78/155 BL. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 780 x 1.550 mm. 9.700 BHK. Bygget av Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Hamburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.656 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 640 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.920kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som ROLAND av Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Ångfartygs-A/B Tirfing, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 15/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as ROLAND at Howaldtswerke-Deutsche Werft A.G., Kiel, West Germany for Ångfartygs-A/B Tirfing, Göteborg, Sweden. Launched 15/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/07-2015 (PS/SN)

