Nopal Verde

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-A

Off.no:

5254709

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1942/07

Bnr (Sno).:

257

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

A/S Sobral, Oslo.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

AB

Tonnasje (Tonnage):

7.965 tdw, 5.204 brt, 3.065 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 411,5’-Lbp: 390,0’-B: 60,1’-D: 28’ 5½’’-Dypg.: 24’ 09’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
13 bommer; 1 x 30t-12 x 5 t.
13 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMAA

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, Nordberg. Hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5” x 29,0’’. 4.150 BHK overført via gir til en propellaksel. Bygget av Nordberg Mfg., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkerskapasitet 949 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 250 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

500kW/240-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler).
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economizer). Begge med arbeidstrykk 50 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Bygget som CAPE ST. GEORGE av Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for U. S. War Shipping Administration, Beaumont.
1946 Overført i januar til US Maritime Commission, Beaumont.
Solgt i desember til Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Omdøpt til RAVNANGER.
1962 Solgt i mars for GBP 200.000 til A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Omdøpt til NOPAL VERDE.
1966 Solgt i mai for USD 166.000 til Universal Shipping Lines Inc. (Carlos A. Go Thong & Co.), Cebu, Filippinene. Omdøpt til SUBIC BAY.
1973 Ankom 09/08 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 03/10 ved Shian Yih Steel & Iron Works.

History in English:

1942 Built as CAPE ST. GEORGE at Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for U. S. War Shipping Administration, Beaumont.
1946 Transferred in January to US Maritime Commission, Beaumont.
Sold in December to Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Renamed RAVNANGER.
1962 Sold in March for GBP 200.000 to A/S Sobral (Øivind Lorentzen), Oslo. Renamed NOPAL VERDE.
1966 Sold in May for USD 166.000 to Universal Shipping Lines Inc. (Carlos A. Go Thong & Co.), Cebu, the Philippines. Renamed SUBIC BAY.
1973 Arrived 09/08 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 03/10 by Shian Yih Steel & Iron Works.