Nopal Evina
| IMO/off nr | 7356379 |
| Kallesignal | LAPK2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1976/02 |
| Shipyard | Marine Industries Ltd, Sorel, QUE, Canada. |
| Bnr (Sno) | 418 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 8 luker. Kapasitet 544 TEU med 296 TEU i lasterom og 248 TEU på dekk. 7 kraner; 2 x 20 t-4 x 12,5 t-1 x 5 t. |
| Tonnasje | 16.209 tdw, 10.936 brt, 6.913 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 159,1m-Lbp: 146,8m-B: 22,9m-D: 13,2m-Dypg.: 10,008m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN 14V52/55A. 4-takt/enkeltv., vee 14-sylinder, syl. dim.: 520 x 550 mm. 13.600 BHK giret til propellaksel. Bygget av MAN A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 1.725kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | OSL359198901 |
| Disponent | A/S H. E. Hansen-Tangens Rederi, Kristiansand-NIS. |
| Eier | K/S Rose c/o Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo. |
| Fart | 18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.526 t (hvf), 236 t (do). |
| Havn | Kristiansand-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 575 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1989 MS NOPAL EVINA (OSL359198901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 7356379 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1976/02 | Bnr (Sno).: | 418 | |||
| Bygger (yard): | Marine Industries Ltd, Sorel, QUE, Canada. | |||||
| Eier (owner): | K/S Rose c/o Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S H. E. Hansen-Tangens Rederi, Kristiansand-NIS. | |||||
| Klasse (Class).: | BV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.209 tdw, 10.936 brt, 6.913 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 159,1m-Lbp: 146,8m-B: 22,9m-D: 13,2m-Dypg.: 10,008m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 lasterom med 8 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAPK2 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN 14V52/55A. 4-takt/enkeltv., vee 14-sylinder, syl. dim.: 520 x 550 mm. 13.600 BHK giret til propellaksel. Bygget av MAN A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,0 knop. Bunkerskapasitet 1.526 t (hvf), 236 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 575 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.725kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1975 Bygget som POITIERS av Marine Industries Ltd, Sorel, QUE, Canada for Soc. Navale Chargeurs Delmas Vieljeux, Dunkerque, Frankrike. Sjøsatt 19/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1975 Built as POITIERS at Marine Industries Ltd, Sorel, QUE, Canada for Soc. Navale Chargeurs Delmas Vieljeux, Dunkerque, France. Launched 19/07. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/07-2015 (PS)
