Ipu

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1138991

Flagg (flag):

BRA

Havn (port):

Belem

Byggeår (year built):

1905/06

Bnr (Sno).:

99

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Empresa de Navegacao L. Lorentzen, Belem, Para, Brasil.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

712 brt, 417 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 191,1’-B: 33,1’-D: 11,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylindret. 450 IHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som IPU ved Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Empresa de Navegacao L. Lorentzen (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem, Para, Brasil.
1911 Overført til Lorentzen & Cia. (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem.
1915 Solgt til Union-Castle Mail SS Co. Ltd, Beira, Mosambik/London, England.
1924 Solgt til Clendenning SS Co. Ltd (Rosehaugh Co. Ltd), London. Omdøpt til CHYKO.
1925 Grunnstøtte 02/02 på revet Fungu Miza ca. 20 nm sør for Dar-es-Salam, Tanganyika mens hun gikk i kystfart på Øst-Afrika. Kom av ved egen hjelp og ble landsatt ved Kutami, Tanganyika. Totalt tap.

History in English:

1905 Built as IPU at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for Empresa de Navegacao L. Lorentzen (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem, Para, Brazil.
1911 Transferred to Lorentzen & Cia. (Øivind Lorentzen, Kristiania), Belem.
1915 Sold to Union-Castle Mail SS Co. Ltd, Beira, Mosambik/London, England.
1924 Sold to Clendenning SS Co. Ltd (Rosehaugh Co. Ltd), London. Renamed CHYKO.
1925 Stranded 02/02 on the reef Fungu Miza abt. 20 nm South of Dar-es-Salam, Tanganyika whilst i coastal trade on East Afrika. Refloated by own power, beached at Kutami, Tanganyika. Total loss.