Skipsliste

*OVERSIKT (FLEETLIST)*
*STG-135 THS. S. FALCK, STAVANGER.*

ÅR	SKIPS TYPE	NAVN (NAME)	TIDLIGERE NAVN (PREV. NAME)	TONNASJE (TONNAGE)	EIER (OWNER)

*Thomas* Dorotheus Scheen Falck var født i Drammen 24/02-1829. Faren var i tollvesenet og ble overflyttet til Stavanger, der hans sønn kom inn på kontoret til handelshuset Jacob Kielland & Søn. Men der ble han ikke lenge. Han reiste til England og kom inn i meglerfirmaet Boldemann Borries & Co. i Newcastle, der han ved sin dyktighet avanserte til kompanjong i firmaet. Etter noen år i utlandet vendte han tilbake til Stavanger der han i 1862 etablerte seg som megler og skipsreder. Han giftet seg 22/05-1862 med den 13 år yngre Anne Cathrine Lindahl, datter av den rike baker Hans Lindahl, og med henne arvet han en prektig eiendom ute i Hillevåg, som ble brukt som landsted. Den herskapelige toetasjes hovedbygningen med tilhørende forpakterbolig og uthus ble revet i slutten av 1940-årene for å gi plass til jernbanens utvidete godsterminal. I Ths. S. Falcks tid var det her et betydelig gårdsbruk, med 30-40 kyr og flere hester. Eiendommen strakte seg langt oppover mot Våland. Falcks praksis i et meglerfirma av internasjonalt format hadde gitt ham vidsyn og sans for perspektiver; han var anderledes enn kjøpmannsrederne i byen, mer moderne og fremtidsrettet. Hans rederivirksomhet var beskjeden til å begynne med. Han disponerte bare et enkelt skip, nemlig barken CALLIOPE. Men i løpet av 1860-årene skaffet han seg en ganske betydelig seilskipsflåte. Det ble til at han overlot meglervirksomheten til to av sine kontorfolk, I. S. Isachsen og Hans Holdt, for å konsentrere seg om det han mest interesserte seg for, nemlig skipsrederi. Da han i 1870 fikk tilbud om å være disponent for Scaramangas og Andersens dampskip, *ARGENTINE & EMMA*, må vi tro at han neppe har hatt store betenkeligheter. Den økonomiske risiko var beskjeden, han skjøt inn 6/132 av skipets kjøpesum, hvilket utgjorde 4193 daler. Det er ikke opplyst om hvilken godtgjørelse han skulle ha som disponent. Det er mulig at dette ikke har spilt noen særlig rolle for Falck, som nå fikk forsøke seg som dampskipsreder. Dette kom til å bli en lønnsom forretning. Regnskapet viser en gjennomsnittlig årsfortjeneste på 669 daler i de fire første driftsår, fra og med 1871 til og med 1874. Det vil si 16 prosent av kapitalinnskuddet. Da Gustav Adolph Andersen døde i 1874, ble ARGENTINE & EMMA solgt. Det later ikke til at Falck, på dette tidspunkt, var overbevist om dampskipenes overlegenhet. Ellers hadde han trolig overtatt ARGENTINE & EMMA for egen regning. Da skipet ble solgt i 1875, disponerte han en flåte på 22 seilskip. Til tross for de dårlige konjunkturene for skipsfarten, fortsatte han å kjøpe seilskip. I femårsperioden frem til 1880 ervervet han således 11 seilskip. Sitt første dampskip, NORA, kjøpte han i 1880 for 70 000 kroner. Det ga glimrende utbytte, 23 400 kroner det første driftsåret. Men så solgte han skipet allerede neste år for 60 000 kroner, antakelig fordi han ønsket et nytt og mer moderne fartøy. NORA var bygd i 1873, og siden den tid var det skjedd store tekniske forbedringer med dampskipene. Det nye skipet, som også fikk navnet NORA, ble kontrahert ved Stavanger Støberi & Dok, og var det første dampskipet verkstedet bygget. Det kostet 89 000 kroner og gikk av stabelen 13. juli 1881. Skipets fører var Gustav Adolph Andersens sønn Emil Andersen. I likhet med forrige NORA var det nye skipet hovedsakelig beregnet på frakting av sild, det kunne laste ca. 1800 tønner. Medeiere var handelshuset Ploug & Sundt og et forholdsvis nystartet firma, Thiis & Holst. Falck kontraherte også et nytt dampskip som ble bygd i Flensburg og levert i 1882. Det var betydelig større enn de to foregående skip, men så kostet det den nette sum av 284 000 kr. Dette var på denne tid en betydelig investering. Det nye skipet, som fikk navnet ROGALAND, kostet faktisk tre ganger så meget som det første NORA. Men det var en god investering. Etter ti års forløp hadde ROGALAND gitt en netto fortjeneste på 280 000 kr, omtrent det samme som skipet kostet nytt. Så kom nye dampskip, slag i slag: AGNAR, ALF, THULE, COLIBRI og HERMES. Men i løpet av denne tid ble det også kjøpt seilskip, rett nok flere småfartøyer, men også det store og prektige barkskipet ROSENBERG. Falck fikk seg merkelig nok ikke til å satse fullt ut på dampskipsfart, trolig fordi han hadde begynt som seilskutereder og fordi han så at det fremdeles var penger å tjene på seilskuter. Han hadde mange offentlige tillitsverv og ble i 1873 valgt til stortingsmann. Hans politiske løpebane ble imidlertid kortvarig - og ikke særlig interessant. Han var først og fremst en dyktig og velorientert forretningsmann. Likevel unngikk han ikke å bli gjenstand for atskillig kritikk fra myndighetenes side for sine disposisjoner i forbindelse med bankkrisen i 1880- årene. Thomas Dorotheus Scheen Falck døde 18/07-1889, 60 år gammel. Sønnene Hans L. Falck & Christian Fr. Falck overtok ledelsen av rederiet etter farens død. Det var Hans S. Falck som var den drivende kraft i firmaet. Det later til at broren var meget konservativ og holdt igjen når det gjaldt å avvikle firmaets store seilskipsflåte og gå helt over til dampskip. Dermed ble dette store rederfirma stående med den ene fot i seilskipstiden og den andre fot i dampskipsalderen. Hans S. Falck var tysk, - senere svensk visekonsul og var styremedlem i en rekke bedrifter. Dessuten var han i 20 år formann i Stavanger Handelsforening. Han deltok også i det politiske liv og var byens ordfører da unionen med Sverige ble oppløst. Chr. Fr. Falck førte en mer tilbaketrukket tilværelse, likesom sin bror var han honorær konsul. I 1936 overtok sønnen til Christian Fredrik Falck, Jacob Falck firmaet, og skiftet navn til Jacob Falck. Han døde i 1980. Kilde: boka Fra Seil til Damp av Arne Bang Andersen. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 10/10-2022 (SN)
Chr. Fr. Falck			Hans L. Falck

1862	Brk	*CALLIOPE*	(Bygget 1862)	116 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1862	Brk	*VIATOR*	(Bygget 1862)	550 tdw 437 brt 418 nrt	Brødrene Berner & Ths. S. Falck, Stavanger.
1863	Brk	*HERCULES*	(Bygget 1841)	693 brt 683 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1864	Brk	*AGNAR*	(Bygget 1839)	573 brt 559 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1864	Brk	*FOLKVANG*	(Bygget 1864)	573 brt 539 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1864	Flr	*THETIS*	(Bygget 1853)	580 ber 567 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1865	Skn	*ELLIDA* (1)	(Bygget 1865)	93 brt 89 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1865	Brk	*MAURY*	(Bygget 1865)	576 brt 543 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1866	Brk	*GLADSTONE*	(Bygget 1866)	340 brt 307 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1866	Brgt	*HERMOD*	(Bygget 1866)	144 brt 133 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1867	Brg	*GLORIA*	(Bygget 1866)	265 brt 242 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1867	Brk	*VESTERLIDE*	(Bygget 1867)	400 brt 387 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1868	Brk	*ELLISIF*	(Bygget 1868)	436 brt 419 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1968	Brk	*SIGURD JARL*	(Bygget 1868)	453 brt 406 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1868	Brk	*LUCIE*	(Bygget 1866)	316 brt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1869	Brk	*CATO*	(Bygget 1869)	494 brt 476 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1869	Brk	*MIMER*	(Bygget 1869)	437 brt 419 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1870	Brk	*FLOKE*	(Bygget 1870)	348 brt 334 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1870	DS	*ARGENTINE & EMMA*	(Bygget 1870)	1.303 brt 1.024 nrt	Et Aktieselskab ved Gustav Adolph Andersen & Jean P. Scaramanga (Ths. S. Falck), Stavanger.
1870	Brg	*SMARAGD*	(Bygget 1870)	344 brt 328 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1872	Skb	*COMET*	(Bygget 1872)	234 brt 212 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1874	Brk	*GRUNDLOVEN*	INDIPENDENZIA. (Bygget 1874)	1.000 tdw 837 brt 780 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1874	Sks	*JONAS LIE*	(Bygget 1874)	298 brt 270 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1875	Brk	*CARL PIHL*	(Bygget 1875)	747 brt 672 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1875	Sks	*HJELMEN*	(Bygget 1875)	216 brt 198 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1876	Brk	*CONDOR*	(Bygget 1876)	398 brt 381 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1876	Brk	*SEMIRAMIS*	(Bygget 1876)	1.049 brt 1.018 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1877	Brk	*FRIGGA*	(Bygget 1877)	949 brt 877 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1877	Brk	*LEIF*	(Bygget 1877)	473 brt 455 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1877	Flr	*SELADON*	(Bygget 1877)	1.102 brt 1.066 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1877	Brk	*STERLING*	(Bygget 1876)	783 brt 757 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1877	Flr	*SUMARLIDE*	(Bygget 1877)	984 brt 943 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1878	Brk	*VALUTA*	(Bygget 1878)	972 brt 940 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1879	Brk	*EINAR TAMBARSKJELVER*	(Bygget 1873)	964 brt 894 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1879	Gls	*ALDA*	(Bygget 1879)	133 brt 121 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1880	DS	*NORA* (1)	ANDERS KNAPE. (Bygget 1873)	424 brt 257 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1881	DS	*NORA* (2)	(Bygget 1881)	288 brt 203 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1881	Slp	*DUO*	(Bygget 1881)	140 tdw 88 brt 51 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1882	DS	*BERGLIOT*	(Bygget 1881)	503 brt 371 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1882	DS	*ROGALAND*	(Bygget 1882)	995 brt 613 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1884	DS	*AGNAR* (1)	(Bygget 1884)	421 brt 304 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1888	DS	*ALF*	(Bygget 1880)	400 tdw 338 brt 190 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1888	DS	*COLIBRI*	(Bygget 1888)	328 brt 189 nrt	A/S Colibri (Ths. S. Falck), Stavanger.
1888	Brk	*ROSENBERG*	(Bygget 1875)	886 brt 845 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1888	DS	*THULE*	(Bygget 1872)	460 tdw 416 brt 312 nrt	A/S Thule (Ths. S. Falck), Stavanger.
1889	DS	*HERMES*	FIDES. (Bygget 1883)	352 brt 210 nrt	A/S Hermes (Ths. S. Falck), Stavanger.
1889	Sks	*PENGUIN*	(Bygget 1870)	222 brt 198 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1889	Brk	*TRANSPORT*	(Bygget 1883)	304 brt 292 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1890	Brk	*HELIOS*	(Bygget 1867)	456 brt 437 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1890	DS	*VULCAN*	VILLE DE SANTOS. (Bygget 1873)	1.503 brt 1.008 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1891	Brk	*GULDREGN*	CAMEO. (Bygget 1864)	871 brt 827 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1891	DS	*STANDARD*	ETTA. (Bygget 1882)	1.139 brt 720 nrt	A/S Standard (Ths. S. Falck), Stavanger.
1892	Brk	*GLOBUS*	FURNESS ABBY. (Bygget 1879)	1.056 tdw 1.069 brt 955 nrt	A/S Globus (Ths. S. Falck), Stavanger.
1892	Flr	*HEIDRUN*	N. B. LEWIS. (Bygget 1880)	1.370 brt 1.298 nrt	A/S Heidrun (Ths. S. Falck), Stavanger.
1892	Flr	*RIVERSIDE*	(Bygget 1868)	1.235 brt 1.173 nrt	A/S Riverside (Ths. S. Falck), Stavanger.
1892	DS	*STAVANGER*	BRITTANY. (Bygget 1871)	864 brt 540 nrt	A/S Stavanger (Ths. S. Falck), Stavanger.
1893	Sks	*NEPTUN*	(Bygget 1879)	401 brt 386 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1893	Flr	*SENTA*	UTRECHT. (Bygget 1868)	2.101 brt 1.945 nrt	A/S Senta (Ths. S. Falck), Stavanger.
1894	Brk	*VESTERLIDE*	KAROLINA, LIMA. (Bygget 1872)	897 brt 836 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1895	DS	*BREMNÆS*	REGINALD. (Bygget 1881)	134 brt 64 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1895	Flr	*ELLIDA* (2)	ALICE, A. H. von TIENHOVEN. (Bygget 1877)	1.370 brt 1.304 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1895	Brk	*MATTHANJA*	HEBE. (Bygget 1876)	483 brt 437 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1895	DS	*ANNA*	SOLON. (Bygget 1886)	403 brt 244 nrt	D/S A/S Agnar (Ths. S. Falck), Stavanger.
1895	Flr	*ATLAS* (1)	J. W. MARR. (Bygget 1875)	1.296 brt 1.245 nrt	A/S Atlas (Ths. S. Falck), Stavanger.
1896	Brk	*ATHENE*	(Bygget 1881)	650 brt 629 nrt	Partrederiet Athene (Ths. S. Falck), Stavanger.
1897	Brk	*AMERIKA*	(Bygget 1874)	1.050 tdw 849 brt 793 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1897	Flr	*CONSTANCE*	(Bygget 1884)	1.649 brt 1.549 nrt	Skibs-A/S Constance (Ths. S. Falck), Stavanger.
1897	Brk	*SAGA*	MOHUR. (Bygget 1874)	1.370 brt 1.234 nrt	Seilskibs-A/S Saga (Ths. S. Falck), Stavanger.
1897	DS	*THISTLE*	(Bygget 1879)	544 brt 371 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1898	DS	*ARGO*	(Bygget 1898)	480 tdw 411 brt 249 nrt	D/S A/S Argo (Ths. S. Falck), Stavanger.
1898	DS	*CUBA*	PORTUGAL. (Bygget 1883)	860 tdw 730 brt 451 nrt	D/S A/S Cuba (Ths. S. Falck), Stavanger.
1898	Brk	*NAVIGATOR*	(Bygget 1870)	545 brt 504 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1898	DS	*MOSS*	(Bygget 1872)	157 brt 155 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1899	DS	*ALBATROS*	(Bygget 1899)	138 brt 42 nrt	A/S Stavanger Havfiske Co. (Ths. S. Falck), Stavanger.
1899	DS	*ATLAS* (2)	(Bygget 1899)	137 brt 42 nrt	A/S Stavanger Havfiske Co. (Ths. S. Falck), Stavanger.
1899	DS	*FAGERLI*	EFFECTIVE. (Bygget 1878)	1.936 brt 1.264 nrt	A/S Dampskibet Fagerli (Ths. S. Falck), Stavanger.
1899	Brk	*FAVORIT*	(Bygget 1875)	955 brt 895 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1899	DS	*JELØ*	(Bygget 1880)	331 brt 264 nrt	A/S Jelø (Ths. S. Falck), Stavanger.
1901	Flr	*ATLANTIC*	RIVADAVIA, KAROO. (Bygget 1884)	2.015 brt 1.852 nrt	Skibs-A/S Atlantic (Ths. S. Falck), Stavanger.
1902	Skn	*ALICE*	(Bygget 1902)	160 tdw 136 nrt 117 nrt	F. Schrôder (Ths. S. Falck, Stavanger), Fremantle, Western Australia.
1902	Brk	*CIMBRIA*	DUNNERDALE, CHOLULA. (Bygget 1867)	1.122 brt 1.044 nrt	A/S Cimbria (Ths. S. Falck), Stavanger.
1902	DS	*INO*	ARTEMIS. (Bygget 1865)	805 tdw 702 brt 429 nrt	D/S A/S Ino (Ths. S. Falck), Stavanger.
1903	DS	*ALADDIN*	(Bygget 1903)	995 tdw, 753 brt 449 nrt	D/S A/S Aladdin (Ths. S. Falck), Stavanger.
1903	Brk	*ANGELO*	MANIN, DUNSTAFFNAGE. (Bygget 1882)	1.001 brt 917 nrt	Skibs-A/S Angelo (Ths. S. Falck), Stavanger.
1905	DS	*ALKEN*	RAGNHILD. (Bygget 1903)	79 brt 28 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1906	DS	*ALBION*	ONWARD. (Bygget 1880)	177 brt 94 nrt	D/S A/S Albion (Ths. S. Falck), Stavanger.
1907	DS	*ALLIANCE*	HAVEGGEN. (Bygget 1900)	56 brt 19 nrt	Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1911	DS	*ASSISTENT*	FLORA, URTER, FROBISHER. (Bygget 1885)	148 brt 54 nrt	D/S A/S Assistent (Ths. S. Falck), Stavanger.
1915	DS	*HUBRO*	(Bygget 1912)	118 brt 43 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1919	DS	*PILGRIM*	(Bygget 1901)	127 brt 50 nrt	Ths. S. Falck (C. Pedersen), Stavanger.
19??	DS	*GEESTE*	(Bygget 1890)	40 brt 11 nrt	Ths. S. Falck, Stavanger.
1926	DS	*AGNAR* (2)	NICOLAZIC, SUZANNE D., USS SP.485 JOHN B. HINTON, JOHN B. HINTON. (Bygget 1912)	342 brt 140 nrt	D/S A/S Agnar (Ths. S. Falck), Stavanger.

Kilde: DnV, Lloyd, Starke, boka Skipsbyggere i Drammen, Tiden før år 1900, boka Fra Seil til damp av Arne Bang Andersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2021 (SN)

Stavanger