Rogaland
| Skipsnavn | Rogaland |
| IMO/off nr | 5616264 |
| Kallesignal | JWNQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1882 |
| Byggeår | 1882/10 |
| Shipyard | Flensburger |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | stormdekker damp jern |
| brt | 995 |
| Tonnasje | 995 brt, 613 nrt. |
| Dimensjoner | L: 212,2í-B: 29,9í-D: 21,5í |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,0”–46,0”, slag/stroke: 30,0”. 93 NHK. Bygget av Flensburger Schiffsbau Gesellschaf, Flensburg, Tyskland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,0í x 8,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Flensburger Schiffsbau Gesellschaf, Flensburg, Tyskland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG135188202 |
| Old id: | STG135188202 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Ths. S. Falck, Stavanger. |
| Eier | Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| ID new | 5616264 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 14-12 |
| År (y) | 82-10 |
| y no | 51 |
Historikk
History
| | |||||
| STG13518820220001 ROGALAND. Bilde via boka Fra Seil til Damp av Arne Bang Andersen. | |||||
|
| |||||
| 1882 DS ROGALAND (STG135188202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 5616264 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1882/10 |
| 51 | ||
| Bygger (yard): | Flensburger Schiffsbau Gesellschaf, Flensburg, Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Ths. S. Falck, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 995 brt, 613 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 212,2í-B: 29,9í-D: 21,5í | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWNQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,0í x 8,5í og 2 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1882 Bygget som ROGALAND av Flensburger Schiffsbau Gesellschaf, Flensburg, Tyskland for Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. Sjøsatt 15/08, ferdigstilt i oktober. Byggekostnad NOK 284.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1882 Built as ROGALAND by Flensburger Schiffsbau Gesellschaf, Flensburg, Germany for Ths. S. Falck et. al., Stavanger. Launched 15/08, completed in October. Building costs NOK 284.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV., Lloydí, boka Fra Seil til Damp av Arne Bang Andersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/10-2022 (SN)

