Standard

SkipsnavnStandard
IMO/off nr1084543
KallesignalJWQH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Tilgang1891
Byggeår1882/05
ShipyardW Gray
Bnr (Sno)None
Konstruksjondamp jernskrog
brt1062
tdw1600
Tonnasje1.139 brt, 720 nrt.
DimensjonerL: 234,2í-B: 31,7í-D: 14,8í
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,5”, slag/stroke: 33,0”. 99 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3í x 9,8í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.
KlasseDnV +1A1
Vessel: STG135189102
Old id: STG135189102
Årsakforlis
DisponentThs. S. Falck, Stavanger.
EierAktieselskabet Standard, Stavanger.
HavnStavanger
ID new1084543
kjop91
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang97-02
År (y)82-08
y no251
 

Historikk

1882 Bygget som ETTA av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Sjøsatt 06/05, ferdigstilt i juni. 1891 Solgt til Aktieselskabet Standard (Ths. S. Falck), Stavanger. Omdøpt til STANDARD. 1897 Havarerte 07/02 på Bajo Mouro revet, 3 nm øst for Cabo Villano, Spania mens hun var på reise fra Le Havre, Frankrike til Huelva, Spania med stykkgods. 3 mann omkom.

History

1882 Built as ETTA by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Launched 06/05, completed in June. 1891 Sold to Aktieselskabet Standard (Ths. S. Falck), Stavanger. Renamed STANDARD. 1897 Wrecked 07/02 on Bajo Mouro Reef, 3 nm East of Cabo Villano, Spain whilst on a voyage from Le Havre, France to Huelva, Spain with general cargo. 3 men lost.
 

 

Mangler bilde.

 

1891 DS STANDARD (STG135189102)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

ID:

1084543

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1882/05

 

251

Bygger (yard):

William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Standard, Stavanger.

Disponent (manager):

Ths. S. Falck, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.139 brt, 720 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 234,2í-B: 31,7í-D: 14,8í

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JWQH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder,
syl. diam.: 27,0”–50,5”, slag/stroke: 33,0”. 99 NHK. Bygget
av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3í x 9,8í og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd,
Stockton-on-Tees, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1882 Bygget som ETTA av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Sjøsatt 06/05, ferdigstilt i juni.
1891 Solgt til Aktieselskabet Standard (Ths. S. Falck), Stavanger. Omdøpt til STANDARD.
1897
Havarerte 07/02 på Bajo Mouro revet, 3 nm øst for Cabo Villano, Spania mens hun var på reise fra Le Havre, Frankrike til Huelva, Spania med stykkgods. 3 mann omkom.

 

 

History in English:

1882 Built as ETTA by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Launched 06/05, completed in June.
1891 Sold to Aktieselskabet Standard (Ths. S. Falck), Stavanger. Renamed STANDARD.
1897 Wrecked 07/02 on Bajo Mouro Reef, 3 nm East of Cabo Villano, Spain whilst on a voyage from Le Havre, France to Huelva, Spain with general cargo. 3 men lost.

 

 

           

Kilde: DnV., Lloydí, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 14/10-2022 (SN)