Standard
| Skipsnavn | Standard |
| IMO/off nr | 1084543 |
| Kallesignal | JWQH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1891 |
| Byggeår | 1882/05 |
| Shipyard | W Gray |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | damp jernskrog |
| brt | 1062 |
| tdw | 1600 |
| Tonnasje | 1.139 brt, 720 nrt. |
| Dimensjoner | L: 234,2í-B: 31,7í-D: 14,8í |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,5”, slag/stroke: 33,0”. 99 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3í x 9,8í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG135189102 |
| Old id: | STG135189102 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | Ths. S. Falck, Stavanger. |
| Eier | Aktieselskabet Standard, Stavanger. |
| Havn | Stavanger |
| ID new | 1084543 |
| kjop | 91 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 97-02 |
| År (y) | 82-08 |
| y no | 251 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1891 DS STANDARD (STG135189102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 1084543 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1882/05 |
| 251 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | Aktieselskabet Standard, Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Ths. S. Falck, Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.139 brt, 720 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 234,2í-B: 31,7í-D: 14,8í | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWQH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boilers): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,3í x 9,8í og 3 | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1882 Bygget som ETTA av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Sjøsatt 06/05, ferdigstilt i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1882 Built as ETTA by William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for T. Appleby & Co., West Hartlepool. Launched 06/05, completed in June. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV., Lloydí, Starke, teesbuiltships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/10-2022 (SN)
