STG13518770320001 SELADON
STG13518770320001 SELADON. Bilde fra Heftet Stavanger Tall Ships, De stolte Skutene.

Seladon

STG13518770320001 SELADON
STG13518770320001 SELADON. Bilde fra Heftet Stavanger Tall Ships, De stolte Skutene.
KallesignalJLVP
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, fullrigger, treskrog sail ship, full-rigged ship, wood hull.
Byggeår1877/11
ShipyardJørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen.
Tonnasje1.102 brt, 1.066 nrt.
DimensjonerL: 189,4í-B: 38,8í-D: 21,8í.
FremdriftSeil, rigget som fullrigger.
KlasseDnV A1-1L
Vessel: STG135187703
BemanningSkipsførere: M. Wiig 1877-80 Th. Ericksen 1880-83 M. Wiig 1883-86 O. Møller 1886-88 Th. Thorsen 1888-92 O. Jæger 1892-96
DisponentThs. S. Falck, Stavanger.
EierThs. S. Falck m. fl., Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1877
 

Historikk

1877 Bygget som fullrigger SELADON av Jørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen for Ths. S. Falck m. fl., Stavanger. 1878 Solgt til G. Gundersen m. fl., Stavanger. 1894 Omrigget til bark. 1896 Grunnstøtte og sank 07/08 på Starbuck Island i Stillehavet mens hun var på reise fra Newcastle, New South Wales, Australia til Honolulu, Hawaii med kull. 

History

1877 Built as full-rigged ship SELADON by Jørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen for Ths. S. Falck et. al., Stavanger. 1878 Sold to G. Gundersen et. al., Stavanger. 1894 Converted to a barque. 1896 Stranded and sank 07/08 on Starbuck Island in the Pacific whilst on a voyage from Newcastle, New South Wales, Australia to Honolulu, Hawaii with coal.
 

STG13518770320001 SELADON. Bilde fra Heftet Stavanger Tall Ships, De stolte Skutene.

 

1877 Fullrigger SELADON (STG135187703)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, treskrog
sail ship, full-rigged ship, wood
hull.

Off. nr.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1877/11

 

 

Bygger (yard):

Jørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen.

Eier (owner):

Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.

Disponent (manager):

Ths. S. Falck, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.102 brt, 1.066 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 189,4í-B: 38,8í-D: 21,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JLVP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
 M. Wiig 1877-80
Th. Ericksen 1880-83
M. Wiig 1883-86
O. Møller 1886-88
Th. Thorsen 1888-92
O. Jæger 1892-96

 

 

Historikk:

1877 Bygget som fullrigger SELADON av Jørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen for Ths. S. Falck m. fl., Stavanger.
1878 Solgt til G. Gundersen m. fl., Stavanger.
1894 Omrigget til bark.
1896 Grunnstøtte og sank 07/08 på Starbuck Island i Stillehavet mens hun var på reise fra Newcastle, New South Wales, Australia til Honolulu, Hawaii med kull. 

 

 

 

Litt om forliset:
 Til SELADONís navn knytter det seg en dramatisk historie som er gått inn som en av de klassiske beretninger om uendelige lidelser men også om en lykkelig redning etter et helt års ufrivillig opphold under vaiende palmer i Stillehavet.
SELADON hadde i ca. 20 år seilt på Ostindia, da den i juli 1896 var på reise fra Newcastle til Honololu med kull.
 Den 7. august strandet skipet under en kraftig storm på Starbuck Islands. Da det var umulig å komme i land der, gikk den 16 mann store besetningen i to båter for å søke havn på en av de andre øyene i nærheten. Etter 30 døgns umenneskelig slit lyktes det dem å nå frem til øya Sophia eller Niuraka, som var bebodd av to mann, tre kvinner og fem mindreårige barn. Den ene av livbåtene var forlist underveis. Kapteinen og førstestyrmannen døde under strabasene på havet, og tømmermannen døde åtte dager etter at de var reddet. Det gikk 10 måneder før det igjen kom skip til øya. Det var et lite damp­skip fra naboøya Suva, og de skipbrudne kom hjem til Stavanger via Sydney og London.

 

 

History in English:

1877 Built as full-rigged ship SELADON by Jørgensen & Knudsenís Verft, Holmen, Drammen for Ths. S. Falck et. al., Stavanger.
1878 Sold to G. Gundersen et. al., Stavanger.
 1894 Converted to a barque.
1896 Stranded and sank 07/08 on Starbuck Island in the Pacific whilst on a voyage from Newcastle, New South Wales, Australia to Honolulu, Hawaii with coal.

 

 
           

Kilde: DnV, Lloydís, Malmsteins, Mystic Seaport, boka Skipsbyggere i Drammen, Tiden før år 1900.
 Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/09-2022 (SN)

Keywords
Båt Stavanger