Skipsliste

OVERSIKT (FLEETLIST)

OSL333–SVERRE DITLEV-SIMONSEN, OSLO.

 

ÅR
KJØPT

SKIPS
TYPE

NAVN
(NAME)

TIDLIGERE
NAVN
(PREV. NAME)

TONNASJE
(TONNAGE)

EIER
(OWNER)

 

         Sverre Ditlev-Simonsen (1906-2004) var sønn av Olaf Ditlev-Simonsen og bror av Halfdan og Olaf jr. Han kom i gang med eget rederi i 1929 da han overtok disponeringen av A/S Eidsvold fra sin onkel Aksel T. Simonsen.
        I juni 1930 ble også Skibs-A/S Eidsiva startet for kontrahering av tankskip. Skibs-A/S Småtank startet i 1946 var en ny virksomhet innen småtankskip, som imidlertid snart ble oppgitt. Rederiet disponerte fra 1945 til 1952 mt AKSNES for Staten.
        Utviklingen videre gikk mot tank og bulk, og dels i sameier med andre rederier i familien. Per Ditlev-Simonsen (født 1932) ble tatt opp som partner i 1953. Rederiet var initiativtaker til Den Norske Københavnlinje A/S som i 1966-69 drev fergefart Brevik-Göteborg-København med fergen København.
        Rundt midten av 70-tallet begynte selskapene å gå sine egne veier; Eidsiva investerte i Dyvis bilskip, roro og offshore. K/S Sverre Ditlev-Simonsen Drilling A/S ble etablert i desember 1973 og fikk levert VILDKAT fra Aker i mai 1977. Dette utviklet seg til SDS Drilling A/S som fikk levert ytterligere to rigger frem til 1985. I 1989 begynte rederiet igjen å investere i bulk gjennom SDS Bulk I og II med ms VINNI og VIRANA.
        Rederiet gjennomgikk en betydelig omorganisering i 1990. Dette året ble VILDKAT og SDS Drilling-organisasjonen solgt til Nordic Offshore, og i januar ble rederiets vedtektsfestede disponentstilling for Skibs-A/S Eidsiva opphevet.
        Familiens øvrige selskaper ble fusjoner i SDS Shipping & Offshore A/S, og dette selskapet ble i slutten av 1992 fusjonert inn i Eidsiva, hvor Morten Werring ble adm. direktør. Vi velger å anse Eidsiva som et selvstendig rederi fra januar 1990.
Fra Skipet 2-2014.

1929

DS

PUTTEN

DAGFIN, AARSTAD
(Bygget 1921)

3.500 tdw
2.184 brt
1.284 nrt

A/S Eidsvold (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1932

MT

EIDSVOLD (1)

(Bygget 1932)

9.900 tdw
6.557 brt
3.976 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1934

MT

EIDSVOLD (2)

(Bygget 1934)

9.960 tdw
6.578 brt
3.994 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1934

MS

EIDSVOLD (3)

(Bygget 1934)

8.330 tdw
4.184 brt
2.368 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1937

MS

VINNI (1)

(Bygget 1937)

9.140 tdw
5.181 brt
3.059 nrt

Skibs-A/S Eidsiva & Skibs-A/S Nordheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1940

MT

VILNA (1)

(Bygget 1940)

600 tdw
462 brt
220 nrt

Skibs-A/S Varden (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1942

MT

VILNA (2)

(Bygget 1942)

600 tdw
468 brt
211 nrt

Skibs-A/S Varden (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1945

MT

AKSNES

KINN
(Bygget 1945)

600 tdw
495 brt
217 nrt

Den Norske Stat (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

MT

VILDKAT

BREMANGER
(Bygget 1946)

600 tdw
462 brt
220 nrt

Skibs-A/S Småtank (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

MT

VILDREN (1)

SVINØY
(Bygget 1948)

600 tdw
474 brt
218 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1946

DS

LEIV ERIKSSON

JOHN WRIGHT STANLY
(Bygget 1943)

10.700 tdw
7.177 brt
4.375 nrt

Skibs-A/S Eidsiva (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo.

1948

MT