Clothilde Cuneo

Type:

Dampskip, fruktbåt, passasjerer,
steam ship, fruit carrier, passenger.

Off. nr.:

5602838

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1907/12

Bnr (Sno).:

116

Bygger (yard):

Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Disponent (manager):

A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.368 tdw, 1.218 brt, 698 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 225,0’-B: 33,7’-D: 20,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Passasjersertifikat for 8 på 1. klasse & 6 på3. klasse.
3 lasteluker.
6 vinsjer.
6 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MDSQ

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating) triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5"–30,0”–49,0", slag/stroke: 33,0". 169 NHK. Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som CLOTHILDE CUENO av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Sjøsatt 29/10, ferdigstilt i desember.
1909 Solgt til A/S Atlas (Peder Johannessen), Tønsberg.
1913 Solgt til Dampskibsaktieselskab Clothilde Cuneo (Adolf Anderssen), Bergen.
1918 Solgt for NOK 815.000 til A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskap, Kristiania.
1920 Omdøpt til KONG INGE.
1932 Solgt til H/f Eimskipefjelag Reykjavikur (Faaberg & Jakobsen), Reykjavik, Island. Omdøpt til HEKLA.
1941 Torpedert og senket 29/06 av den tyske ubåten U 564 (Oberleutnant zur See Reinhard Suhren) i posisjon 59.15N-34.05V mens hun var på reise fra Reykjavik til New York, NY, USA i ballast. 14 av mannskapet omkom. De overlevende ble berget av HMS CANDYTUFT.

History in English:

1907 Built as CLOTHILDE CUENO by Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Launched 29/10, completed in December.
1909 Sold to A/S Atlas (P. Johannessen), Tønsberg.
1913 Sold to Dampskibsaktieselskab Clothilde Cuneo (Adolf Anderssen), Bergen.
1918 Sold for NOK. 815.000 to A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Kristiania.
1920 Renamed KONG INGE.
1932 Sold to H/f Eimskipefjelag Reykjavikur (Faaberg & Jakobsen), Reykjavik, Iceland. Renamed HEKLA.
1941 Torpedoed and sunk 29/06 by the German submarine U 564 (Oberleutnant zur See Reinhard Suhren) in position 59.15N-34.05W whilst on a voyage from Reykjavik to New York, NY, USA in ballast. 14 of her crew were lost. Survivors were rescued by HMS CANDYTUFT.