Clothildecuneo
| Kallesignal | MDSQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, fruktbåt / Steam ship, Fruit vessel. |
| Byggeår | 1907/12 |
| Shipyard | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Lastehandtering | 5 x vinsjer, 3 x bommer. 8 x 1. Klasse køyer, 6 x 3. Klasse køyer. |
| Tonnasje | 1.368 tdw, 1.218 brt, 698 nrt. |
| Dimensjoner | L: 225,0í - B: 33,7í - D: 20.3í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5” – 30” – 49”, slagl./stroke: 33”. 169 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (røkrørskjeler/fire tube boilers) hver med dim.: 12,8í x 10,7í og 3 fyrganger. Heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | TBG117190901 |
| Disponent | Peder Johannessen, Tønsberg. |
| Eier | A/S Atlas, Tønsberg. |
| Havn | Tønsberg |
| År (y) | 1909 |
Historikk
History
|
| ||||||
| TBG11719090120001 CLOTHILDE CUNEO som HEKLA. Bilde via Uboat.net | ||||||
| 1909 DS CLOTHILDE CUNEO (TBG117190901) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, fruktbåt / Steam ship, Fruit vessel. | Id.no: | 5602838 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Tønsberg | |||
| Byggeår (year built): | 1907/12 | Bygg nr. Sno: | 116 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S Atlas, Tønsberg. | |||||
| Disponent (manager): | Peder Johannessen, Tønsberg. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.368 tdw, 1.218 brt, 698 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 225,0í - B: 33,7í - D: 20.3í. | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 x vinsjer, 3 x bommer. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDSQ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocation), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5” – 30” – 49”, slagl./stroke: 33”. 169 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (røkrørskjeler/fire tube boilers) hver med dim.: 12,8í x 10,7í og 3 fyrganger. Heteflate 2.842 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1907 Bygget som DS CLOTHILDE CUENO av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Sjøsatt 29/10, ferdigstilt i desember. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1907 Built as SS CLOTHILDE CUENO by Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Launched 29/10, completed in December. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís , Starke, Boka 100 år i Rutefart 1854 – 1954- Sønnenfjeldske.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 30/09-2010 (SN/PS)

