Clothilde Cuneo
| IMO/off nr | 5602838 |
| Kallesignal | MDSQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, fruktbåt, passasjerer,steam ship, fruit vessel, passenger. |
| Byggeår | 1907/12 |
| Shipyard | Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 116 |
| Lastehandtering | Sertifikat for 8 på 1. klasse & 6 på 3. klasse.3 lasteluker.6 vinsjer.6 bommer. |
| Tonnasje | 1.368 tdw, 1.218 brt, 698 nrt. |
| Dimensjoner | L: 225,0’-B: 33,7’-D: 20,3’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,5"–30,0”–49,0", slag/stroke: 33,0". 169 NHK.Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.842 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Power | 9,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG581191301 |
| Disponent | Adolf Anderssen, Bergen. |
| Eier | D/S A/S Clothilde Cuneo, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1913 |
Historikk
History
|
|
||||||
|
BRG58119130120001 CLOTHILDE CUNEO. Bilde via digitaltmuseum. |
||||||
|
|
||||||
|
1913 DS CLOTHILDE CUNEO (BRG581191301) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type: |
Dampskip, fruktbåt, passasjerer, |
ID: |
5602838 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bergen |
|||
|
Byggeår (year built): |
1907/12 |
Bnr (Sno).: |
116 |
|||
|
Bygger (yard): |
Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
Eier (owner): |
D/S A/S Clothilde Cuneo, Bergen. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Adolf Anderssen, Bergen. |
|||||
|
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
1.368 tdw, 1.218 brt, 698 nrt. |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 225,0’-B: 33,7’-D: 20,3’. |
|||||
|
Lasthåndtering |
Sertifikat for 8 på 1. klasse & 6 på 3. klasse. |
|||||
|
Kjølemaskineri |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign): |
MDSQ |
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, |
|||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,0 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
|
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 10,7’ og 3 |
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1907 Bygget som CLOTHILDE CUENO av Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Sjøsatt 29/10, ferdigstilt i desember. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1907 Built as CLOTHILDE CUENO by Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad for Johs. Bull, Tønsberg. Launched 29/10, completed in December. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka 100 år i Rutefart 1854-1954, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/10-2022 (SN)

