Ulven

Type:

Dampskip, stykkgods, treskrog.
steam ship, general cargo wood hull.

ID:

5601730

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1901/08

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

J. Hauge, Leirvik, Stord.

Eier (owner):

D/S A/S Kultransport, Bergen.

Disponent (manager):

Adolf Anderssen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

Tonnasje (Tonnage):

930 tdw, 626 brt, 381 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,7’-B: 28,1’-D: 15,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JHCP / LETI

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 12,3”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 26,0”. 69 NHK.
Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 11,3’ x 10,3’ og 2
fyrganger. Heteflate 1.218 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget
av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som RINGFOND av J. Hauge, Leirvik, Stord for Dampskip Ringfond’s A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1914 Solgt til Dampskip A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen), Kristiania. Omdøpt til ODDBORG.
1916 Solgt i april til D/S A/S Kultransport (Gerh. L. Evje & Joh. Schei), Bergen. Omdøpt til ULVEN.
1922 Solgt til D/S A/S Kultransport (Adolf Anderssen), Bergen.
1924 Solgt til D/S A/S Ulven (Adolf Anderssen), Bergen.
1933 Solgt i februar til Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik. Omdøpt til SAGA.
1935 Solgt i februar til August Prems jr. & Partners, Tallin, Estland.
Tatt tilbake i juni av Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik.
1936 Solgt i oktober til D/S A/S Saga (Dagfin Anfindsen & Claus Skogland), Haugesund.
1937 Solgt i mars til Saga Corp. (Eric Sigfrid Erickson, Stockholm, Sverige), Panama.
1938 Solgt i mai til Rederi-Ab Astrid (Carl Helin), Mariehamn, Finland. Omdøpt til ASTRID.
1939 Solgt til Rederi-Ab Nanna (Carl Helin), Mariehamn.
1940 Kolliderte 21/10 med en russisk ubåt og sank øst av Hogland, Russland mens hun var på reise fra Leningrad, Russland til Mäntyluoto, Finland med salt. 10 mann omkom.

History in English:

1901 Built as RINGFOND by J. Hauge, Leirvik, Stord for Dampskip Ringfond’s A/S (Sigval Bergesen), Stavanger.
1914 Sold to Dampskip A/S Oddborg (Geo. I. Brodersen), Kristiania. Renamed ODDBORG.
1916 Sold in April to D/S A/S Kultransport (Gerh. L. Evje & Joh. Schei), Bergen. Renamed ULVEN.
1922 Sold to D/S A/S Kultransport (Adolf Anderssen), Bergen.
1924 Sold to D/S A/S Ulven (Adolf Anderssen), Bergen.
1933 Sold in February to Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik. Renamed SAGA.
1935 Sold in February to August Prems jr. & Partners, Tallin, Estlonia.
Taken back in June by Skibs-A/S Karmøy (Elias Sandvik), Kopervik.
1936 Sold in October to D/S A/S Saga (Dagfin Anfindsen & Claus Skogland), Haugesund.
1937 Sold in March to Saga Corp.(Eric Sigfrid Erickson, Stockholm, Sweden), Panama.
1938 Sold in May to Rederi-Ab Astrid (Carl Helin), Mariehamn, Finland. Renamed ASTRID.
1939 Sold to Rederi-Ab Nanna (Carl Helin), Mariehamn.
1940 Sank in collision 21/10 with a Russian submarine East of Hogland, Russia whilst on a voyage from Leningrad, Russia to Mäntyluoto, Finland with salt. 10 men died.