Stornes

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5352654

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1940/07

Bnr (Sno).:

768

Bygger (yard):

Bremer Vulkan A. G., Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

Den Norske Stat, Oslo.

Disponent (manager):

Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.420 tdw, 6.684 brt, 3.955 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 492,0’-Lbp: 471,2’-B: 63,6’-D: 29’ 10¼’’-Dypg.: 26’ 0’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 638.000 ft³ inkludert 47.667 ft³ i 5 kjølerom på
øvre og undre mellomdekk og underrom.
22 bommer; 2 x 25 t, 5 x 10 t, 15 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Borsig kompressorer. Kjølemedium NH₃.
Indirekte fordamping. Kapasitet 125.000 kcal/time og -10 °C i
kjølerommene.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LMAJ

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotorer, MAN. Hver 2-takt/dbltv., 5-sylindret, syl.
dim.: 600 x 1.110mm. Totalt 6.200 BHK ved 116 o. min.
Bygget av Bremer Vulkan A. G., Vegesack, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 820 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1940 Bygget som ULANGA av Bremer Vulkan A. G., Vegesack,
Tyskland for Deutsche Ost-Afrika Linie A.G., Hamburg,
Tyskland. Levert 06/07.
1942 Solgt til John T. Essberger & Co., Hamburg.
1945 Satt på land 24/04 i Moss etter et alliert luftangrep.
Senere brakt flott og slept til Oslo for reparasjoner.
Overtatt av Ministry of War Transport, London, England.
1946 Tildelt Den Norske Stat (Westfal-Larsen & Co. A/S,
Bergen), Oslo. Omdøpt til STORNES.
1947 Solgt i januar for NOK 7.080.000 til Westfal-Larsen & Co.
A/S, Bergen. Omdøpt til TARANGER.
Overført i februar til A/S De Norske Saltverker, Bergen.
Samme managers.
1953 Eierselskapet omdøpt i mars til A/S Taranger. Samme
managers.
1966 Solgt i november for GBP 122.000 til Plate Shipping Co.
S. A. (Cie. Maritime & Commercial, Paris, Frankrike), Panama.
Omdøpt til PLATE RANGER.
1969 Ankom 23/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
1970 Hugget i mai.

History in English:

1940 Built as ULANGA at Bremer Vulkan A. G., Vegesack,
Germany for Deutsche Ost-Afrika Linie A.G., Hamburg,
Germany. Delivered 06/07.
1942 Soldt to John T. Essberger & Co., Hamburg.
1945 Beached 24/04 in Moss after an allied air attack. Later
refloated and brought to Oslo for repairs..
Taken over by Ministry of War Transport, London, England.
1946 Allocated Den Norske Stat (Westfal-Larsen & Co. A/S,
Bergen), Oslo. Renamed STORNES.
1947 Sold in January for NOK 7.080.000 to Westfal-Larsen &
Co. A/S, Bergen. Renamed TARANGER.
Transferred in February to A/S De Norske Saltverker, Bergen.
Same managers.
1953 Owners company renamed A/S Taranger in March. Same
managers.
1966 Sold in November for GBP 122.000 to Plate Shipping Co.
S. A. (Cie. Maritime & Commercial, Paris, France), Panama.
Renamed PLATE RANGER.
1969 Arrived 23/12 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.
1970 Broken up in May.