Bronxville

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5053727

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1950/01

Bnr (Sno).:

413

Bygger (yard):

Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam,
Nederland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Siljestad, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.090 tdw, 5.838 brt, 3.427 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 462,4’-Lbp: 446,5’-B: 59,2’-D: 29’ 1½’’-Dypg.: 26’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 521.000 ft³ inkludert 10.000 ft³ i 2 kjølerom på
undre mellomdekk.
Dyptanker for latex eller vegetabilske oljer.
21 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 1-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium CO₂.
Direkte fordamping. Kapasitet 32.000 kcal/time og 0 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LFFM.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Stork. 2-takt/dbltv., 6-sylindre, syl. dim.: 720
x 1.200 mm. 6500 BHK ved 115 o. min. Bygget av Gebrs. Stork
& Co., Hengelo, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop. Bunkerskapasitet 1.645 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler).
1 vanrørs exh. kjel (water tube econimiser).
Begge med arbeidstrykk 105 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som BRONXVILLE av Nederlandsche Dok &
Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Skibs-A/S
Siljestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1950 Levert i januar.
1971 Solgt til Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen),
Egersund. Omdøpt til RYTTERTIND.
1977 Solgt til Cia. de Naviera Full Moon S.A. (Yatco
Enterprises Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til YAT HING.
1979 Seilte 08/04 fra Hong Kong for hugging i Shanghai,
China.

History in English:

1949 Built as BRONXVILLE av Nederlandsche Dok &
Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Skibs-A/S
Sangstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1950 Delivered in January.
1971 Sold to Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen),
Egersund. Renamed RYTTERTIND.
1977 Sold to Cia. de Naviera Full Moon S.A. (Yatco Enterprises
Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed YAT HING.
1977 Sailed 08/04 from Hong Kong for demolition in Shanghai,
China.