Livingstone Ii
| IMO/off nr | 1149167 |
| Kallesignal | LMAJ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/10 |
| Shipyard | Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 323 |
| Lastehandtering | 4 luker. 8 vinsjer. 9 bommer. |
| Tonnasje | 3.250 tdw, 2.100 brt., 1.124 nrt. |
| Dimensjoner | L: 276,0’-B: 42,2’-D: 18,6’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 39,0”. 226 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.614 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | Lloyd’s 100A1 |
| Vessel: | BRG566193002 |
| Disponent | Carl Olai Mathisen, Bergen. |
| Eier | C. Mathisen, Bergen. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1930 DS LIVINGSTONE II (BRG566193002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1149167 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1930/10 | Bnr (Sno).: | 323 | ||
| Bygger (yard): | Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | C. Mathisen, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Carl Olai Mathisen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s 100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.250 tdw, 2.100 brt., 1.124 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 276,0’-B: 42,2’-D: 18,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LMAJ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 20,5”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 39,0”. 226 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1’ x 10,6’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.614 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1930 Bygget som LIVINGSTONE II av Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England for C. Mathisen (Carl Olai Mathisen), Bergen. Carl Olaf Mathisen døde i en bilulykke 02/06. Kontrakten solgt. Sjøsatt 25/08. Levert i oktober som SEA VALOUR for Dover Navigation Co. Ltd, Dover, England.. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1930 Built as LIVINGSTONE II by Samuel Peter Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England for C. Mathisen (Carl Olai Mathisen), Bergen. Carl Olaf Mathisen died in a car accident 02/06. Order sold. Launched 25/08. Delivered in October as SEA VALOUR for Dover Navigation Co. Ltd, Dover, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Starke,sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/04-2019 (SN)
