Tonsbergi

IMO/off nr5604676
KallesignalLDBQ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, passasjer-stykkgods / Steam ship, passenger-general cargo.
Byggeår1919/08
ShipyardJoh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.
Bnr (Sno)337
LastehandteringSertifisert for 500 passasjerer.
Tonnasje429 brt, 155 nrt.
DimensjonerL: 186,3í - B: 24,0í - D: 10,6í.
Fremdrift2 x stempel dampmaskiner (steam reciprocation), hver triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,8”–19,7”–20,7”, slagl./stroke: 17,7”. 1.600 IHK. Bygget av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.
Kjeler2 x dampkjeler (vannrørskjeler/water tube boilers)., Heteflate 4.196 ft². Bygget av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.
Power16 Knop.
KlasseGermanisher Lloydís +100
Vessel: TBG117192301
Bemanningpers,
DisponentPeder Johannessen, Tønsberg.
EierTønsberg & Hortens Dampskipselskap, Tønsberg.
HavnTønsberg
År (y)1923
 

Historikk

1919 Bygget som M139 av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg. Sjøsatt 12/03, ferdigstilt i august som DS HELGOLAND. 1923 Solgt til Tønsberg & Hortens Dampskipselskap (Peder Johannessen), Tønsberg. Omdøpt til TØNSBERG I. 1931 Solgt til den colombianske marine. Omdøpt til BOGOTA. Ombygget til kanonbåt. 1946 Strøket fra Naval list.

History

1919 Built as M139 by Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Germany for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg. Launched 12/03, completed in August as SS HELGOLAND. 1923 Sold to Tønsberg & Hortens Dampskipselskap (Peder Johannessen), Tønsberg. Renamed TØNSBERG I. 1931 Sold to the Colombian Navy. Renamed BOGOTA. Converted to gunboat. 1946 Out of Naval list.
 
skipshistorie

 

Mangler bilde

1923 DS TØNSBERG I (TBG117192301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, passasjer-stykkgods / Steam ship, passenger-general cargo.

ID. No.:

5604676

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1919/08

Bnr (Sno).:

337

Bygger (yard):

Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.

Eier (owner):

Tønsberg & Hortens Dampskipselskap, Tønsberg.

Disponent (manager):

Peder Johannessen, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Germanisher Lloydís +100

 

 

Tonnasje (Tonnage):

429 brt, 155 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 186,3í - B: 24,0í - D: 10,6í.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Sertifisert for 500 passasjerer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LDBQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x stempel dampmaskiner (steam reciprocation), hver triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,8”–19,7”–20,7”, slagl./stroke: 17,7”. 1.600 IHK. Bygget av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (vannrørskjeler/water tube boilers)., Heteflate 4.196 ft². Bygget av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som M139 av Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Tyskland for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg. Sjøsatt 12/03, ferdigstilt i august som DS HELGOLAND.
1923 Solgt til Tønsberg & Hortens Dampskipselskap (Peder Johannessen), Tønsberg. Omdøpt til TØNSBERG I.
1931
Solgt til den colombianske marine. Omdøpt til BOGOTA. Ombygget til kanonbåt.
1946 Strøket fra Naval list.

 

 

History in English:

1919 Built as M139 by Joh. C. Tecklenborg A.G., Geestemünde, Germany for Hamburg-Amerika Linie, Hamburg. Launched 12/03, completed in August as SS HELGOLAND.
1923 Sold to Tønsberg & Hortens Dampskipselskap (Peder Johannessen), Tønsberg. Renamed TØNSBERG I.
1931
Sold to the Colombian Navy. Renamed BOGOTA. Converted to gunboat.
1946 Out of Naval list.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Borre Historielag, Borreminneredaksjonen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2010 (SN/PS)