Export
| Kallesignal | MNBP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgod steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1914/11 |
| Shipyard | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 145 |
| Tonnasje | 1.650 tdw, 1.112 brt, 648 nrt. |
| Dimensjoner | L: 230,7’-B: 35,6’-D: 13,3’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 4-sylindret, syl. diam.: 15,0”-24,0”-40,0”, slag/stroke 27,0”. 101 NHK. Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers). Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
| Klasse | The British Corporation Registry. |
| Vessel: | SKN285191507 |
| Bemanning | 17 pers. |
| Disponent | Ejnar Stensrud, Skien |
| Eier | A/S Export, Skien. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Skien |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
| 1915 DS EXPORT (3) (SKN285191507) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgod | IMO (ID) No.: | 5603676 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Skien | ||
| Byggeår (year built): | 1914/11 | Bnr (Sno).: | 145 | ||
| Bygger (yard): | Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | A/S Export, Skien. | ||||
| Disponent (manager): | Ejnar Stensrud, Skien | ||||
| Klasse (Class).: | The British Corporation Registry. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.650 tdw, 1.112 brt, 648 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 230,7’-B: 35,6’-D: 13,3’. | ||||
| Lasthåndterings syst. (cargo handling.) |
| ||||
| Fangstutstyr. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | MNBP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 4-sylindret, syl. diam.: 15,0”-24,0”-40,0”, slag/stroke 27,0”. 101 NHK. Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers). Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 17 pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1914 Bygget som A. P. RASMUSSEN av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for Nykøbing Mors D/S A/S (J. A. Willadsen), Nykøbing Mors, Danmark. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1914 Built as A. P. RASMUSSEN at Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for Nykøbing Mors D/S A/S (J. A. Willadsen), Nykøbing Mors, Denmark. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Norske Skipsforlis 1917, DnV, Starke, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/02-2015 (SN/PS)
