Rudolf
| IMO/off nr | 1101824 |
| Kallesignal | MLDB/LESN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1893/04 |
| Shipyard | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle,England. |
| Bnr (Sno) | 43 |
| Tonnasje | 1.400 tdw, 924 brt, 541 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 213,7’-Lbp: 206,0’-B: 32,3’-D: 16,7’-Dypg.: 15,5’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 16,2’’-28,9”-47,0”, slag/stroke 33,0”. 127 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.900 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | Loyd’s +100A1 |
| Vessel: | SKN285191511 |
| Disponent | Ejnar Stensrud, Skien. |
| Eier | Ejnar Stensrud, Skien. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Skien |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| SKN28519151120001 RUDOLF. Bilde fra Olsen & Ugelstad 1915-1965. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS RUDOLF (SKN285191511) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1101824 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skien | ||
| Byggeår (year built): | 1893/04 | Bnr (Sno).: | 43 | ||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle,England. | ||||
| Eier (owner): | Ejnar Stensrud, Skien. | ||||
| Disponent (manager): | Ejnar Stensrud, Skien. | ||||
| Klasse (Class).: | Loyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.400 tdw, 924 brt, 541 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 213,7’-Lbp: 206,0’-B: 32,3’-D: 16,7’-Dypg.: 15,5’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MLDB/LESN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. dim.: 16,2’’-28,9”-47,0”, slag/stroke 33,0”. 127 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.900 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1893 Bygget som SKEFFINGTON ved J Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for J. O. Scott & Co., Newcastle. Sjøsatt 02/03, levert i april. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1893 Built as SKEFFINGTON at J Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for J. O. Scott & Co, Newcastle. Launched 02/03, delivered in April. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloyd’s, Skipet 4/89, Olsen & Ugelstad 1915-1965, Båtologen 5/06.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/02-2015 (PS/SN)

