Spero
| IMO/off nr | 9007532 |
| Kallesignal | LAJY4 |
| Flagg | NOR-NIS |
| Skipstype | Motorskip, bulk-container / motor ship, bulk-container |
| Byggeår | 1992/05 |
| Shipyard | Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 10144 |
| Lastehandtering | 10 lasterom med 10 luker. 2 x Tsuji UGE4228ST portalkraner, hver 40 t. Kapasitet 1.688 TEU inkludert 50 kjølecontainere. |
| Tonnasje | 46.998 tdw, 29.369 brt, 12.409 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 199,20 m–Lbd: 190,00 m–B: 30,50 m–D: 16,40 m–Dypg.: 11,832 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 7RTA52, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 520 x 1.800 mm. 12.170 BHK ved 117 o. min. Bygget av Diesel United Ltd., Aioi, Japan. |
| Kjeler | 1 x Cadell type GCS-22 kompositt hjelpekjel/exh. kjel (aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar. |
| Power | 2.250kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | DnV +1A1 EO HC-E Bulk/Container Carrier |
| Vessel: | PGR242199702 |
| Disponent | A/S Borgestad ASA, Porsgrunn. |
| Eier | K/S Borgestad Forest III, Porsgrunn. |
| Havn | Porsgrunn |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgenerator, Daihatsu type 6DL 22, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 220 x 300 mm, hver 750kW. 1 x dieselgen. type Deutz BF6L913 (nød) 80kW. |
| Manouvering | Styremaskin SFC-60 |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | ||||||
| PGR24219970220001 SPERO. Bilde via Steinar Norheim | ||||||
| 1997 MS SPERO (PGR242199702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulk-container / motor ship, bulk-container | Off.no: | 9007532 | |||
| Flagg (flag): | NOR-NIS | Havn(port): | Porsgrunn | |||
| Byggeår (year built): | 1992/05 | Bnr (Sno).: | 10144 | |||
| Bygger (yard): | Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan. | |||||
| Eier (owner): | K/S Borgestad Forest III, Porsgrunn. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Borgestad ASA, Porsgrunn. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 EO HC-E Bulk/Container Carrier | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 46.998 tdw, 29.369 brt, 12.409 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 199,20 m–Lbd: 190,00 m–B: 30,50 m–D: 16,40 m–Dypg.: 11,832 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 10 lasterom med 10 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | Styremaskin SFC-60 | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAJY4 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 7RTA52, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 520 x 1.800 mm. 12.170 BHK ved 117 o. min. Bygget av Diesel United Ltd., Aioi, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 35 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.777 t (hvf) og 138 t (do). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgenerator, Daihatsu type 6DL 22, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 220 x 300 mm, hver 750kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 2.250kW/440-220VAC/60Hz | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x Cadell type GCS-22 kompositt hjelpekjel/exh. kjel (aux. boiler/economiser). Arbeidstrykk 8,0 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1992 Bygget som SAGA OCEAN av Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan for K/S Aaby Forest III (E. B. Aabys Rederi A/S), Oslo. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt 13/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1992 Built as SAGA OCEAN by Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan for K/S Aaby Forest III (E. B. Aabys Rederi A/S), Oslo. Launched 12/02, completed 13/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Equasis, Boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904 – 2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2011 (SN/PS)

