Gunnarknudsen

Type:

Motorskip, tanker / motor ship, tanker.

Off.no:

5138319

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrunn

Byggeår (year built):

1954/05

Bnr (Sno).:

684

Bygger (yard):

Ab Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Borgestad, Porsgrunn.

Disponent (manager):

Gunnar Knudsen, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast

Tonnasje (Tonnage):

17.420 tdw, 11.023 brt, 6.329 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 543,9í-Lbp: 526,2í–B: 66,1í–D: 39,3í-Dypg.: 30í 02”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

26 x lastetanker; 8bb-8sb-10c..
2 pumperom med 4 lossepumper og samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAQX.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type VGS-9, 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. Totalt 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av AB Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.446 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. 165 kW.
1 x dampmaskindrevet gen. 110 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

440kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser). Arbeidstrykk for alle 150 psi.
Bygget av AB Götaverken, Göteborg.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1954 Bygget som GUNNAR KNUDSEN av AB Götaverken, Göteborg for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Sjøsatt 25/05, ferdigstilt i august.
1969 Solgt i november for NOK 6.000.000 til I/S Sunship (Olaf Pedersens Rederi A/S), Oslo. Omdøpt til SUNNY PRINCE.
1973 Solgt i april til Tsonelmar Maritime Corp. S.A. (Eletson Maritime Corp.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til EVI T.
1977 Ankom 29/01 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 22/02 ved Yih Shen Steel Enterprises Co. Ltd.

History in English:

1954 Built as GUNNAR KNUDSEN at AB Götaverken, Göteborg for A/S Borgestad (Gunnar Knudsen), Porsgrunn. Launched 25/05, completed in August.
1969 Sold in November for NOK 6.000.000 to I/S Sunship (Olaf Pedersens Rederi A/S), Oslo. Renamed SUNNY PRINCE.
1973 Sold in April to Tsonelmar Maritime Corp. S.A. (Eletson Maritime Corp.), Piraeus, Greece. Renamed EVI T.
1977 Arrived 29/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 22/02 by Yih Shen Steel Enterprises Co. Ltd.