| OVERSIKT (FLEETLIST) |
| OSL529 T. B. TORGERSEN, OSLO. |
| |
| ÅR KJØPT | SKIPS TYPE | NAVN (NAME) | TIDLIGERE NAVN (PREV. NAME) | TONNASJE (TONNAGE) | EIER (OWNER) |
| |
|  |
| Thomas Birger Torgersen ble født på Tjøme i 1893, som sønn av skipsfører Torger Torgersen (1852-1922) og hustru Barbra f. Pedersen (1852-1949). I 1900 bor han i Bispegaden 2 i Kristiania, sammen med sine foreldre, 3 eldre søstre og tjenestepike. T. B. Torgersen tok sikte på shipping og lyktes med å få en fot innenfor hos en skipsmegler. Derfra gikk veien videre til praksis i utlandet, i rederier og spedisjons-forretninger i Tyskland, Skottland og Belgia. Ved utbruddet av den 1. verdenskrig i 1914 vendte han hjem og fikk jobb i rederi og meglerforretning. I 1917 står han bak etableringen av meglerfirmaet Torgersen, Hartmark & Co., som er en avlegger av H. N. Hartmark i Haugesund. I 1930 overtok Torgersen firmaet alene. Første forsøk på rederivirksomhet finner vi i juni 1922, da Torgersen, Hartmark & Co. overtok disponeringen av MS FAGERHEIM for Sandnessjøen Privatbank. FAGERHEIM var et stort treskip på 178 fot og 1.200 tdw. I 1923 ble Skibs-A/S Fagerheim etablert, fortsatt med meglerfirmaet som disponent. Skipet ble videresolgt til Arendal i 1925. Først i 1938 ble det satset på nye skip, idet Skibs-A/S Thule ble konstituert 17/02-38, med T. B. Torgersen som disponent. Selskapet kjøpte 3 store trampskip. Et skip havarerte i jan. 1940 og de to siste ble holdt tilbake i Wakamatsu, Japan i nov.1940, senere beslaglagt og fikk japansk flagg. Skibs-A/S Orient ble stiftet 16/09 1938 og kjøpte småtrampskipet BUST som ble sluttet til Østen for videre fart der. Skib-A/S Pasat ble stiftet i 1939 og gikk til innkjøp av ett fransk skip som fikk navnet PASAT. Videresolgt til Japan samme år. I 1945, med erstatninger og assuranseoppgjør fra NORTRASHIP hadde rederiet en god økonomisk stilling. I 1946 gikk rederiet til innkjøp av 2 ex-tyske skip som fikk navnene RITA og NINA. Siste skip som ble innkjøpt var ex BANDEROS i 1955, som fikk navnet BARBRA. I 1958 ble firma T. B. Torgersen utvidet med Unni Torgersen som medinnehaver Ved vedtektsendring samme år ble firma T. B. Torgersen berettiget til å være enestyre og disponent for Thule, Pasat og senere for Orient. De to siste skipene, RITA og BARBRA ble solgt i 1962. Selskapene Thule, Orient og Pasat ble fusjonert inn i Torgersen, Hartmark & Co. og eksisterer som et privat investeringsselskap. På privatfronten giftet han seg i januar 1930 med Emma Svendsen (1891-1931), men hun døde av kreft året etter. Først i 1939 giftet han seg igjen, med Unni Hald (1908-69). De fikk to barn, Rita 1941 og Thomas (Tom) i 1950. Thomas Birger Torgersen døde i mars 1974. Samlet og redigert av Bjørn Fretheim Kilde: Digitalarkivet, Skipet 3/2018; Rederiet T.B. Torgersen v/Dag Bakka. |
| |
| 1922 | M/Aux | FAGERHEIM | (Bygget 1920) | 1.200 tdw 795 brt 463 nrt | A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen. |
| 1938 | DS | SHENG HWA | MITWO, PROSPECTOR, CANADIAN PROSPECTOR. (Bygget 1920) | 8.381 tdw 5.492 brt 3.380 nrt | Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1938 | DS | FU YANG | MIONE, MARANOA, EROMANGA. (Bygget 1921) | 6.172 tdw 3.359 brt 1.992 nrt | Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1938 | DS | VEN-KOH | CITY OF VANCOUVER. (Bygget 1920) | 8.692 tdw 5.752 brt 3.602 nrt | Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1938 | DS | BUST | FIDALGO. (Bygget 1918) | 1.875 tdw 1.133 brt 648 nrt | Skibs-A/S Orient (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1939 | DS | PASAT | GRANDE-TERRE, ANATOLIAN. (Bygget 1932) | 2.458 tdw 1.920 brt 1.142 nrt | Skibs-A/S Pasat (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1946 | DS | NINA | PALERMO (Bygget 1922) | 2.400 tdw 1.519 brt 839 nrt | Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1947 | DS | RITA | HESNES, HELGA L. M. RUSS. (Bygget 1926) | 2.675 tdw 1.709 brt 1.001 nrt | Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| 1955 | MS | BARBRA | BAÑADEROS. (Bygget 1930) | 3.920 tdw 2.802 brt 1.215 nrt | Skibs-A/S Orient & Skibs-A/S Thule (T. B. Torgersen), Oslo. |
| |