Bust

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5604353

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1918/04

Bnr (Sno).:

169

Bygger (yard):

Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim.

Eier (owner):

Skibs-A/S Orient, Oslo.

Disponent (manager):

T. B. Torgersen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.875 tdw, 1.133 brt, 648 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,3’-B: 36,5’-D: 15,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
5 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MSBD / LDVJ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 17,0”–27,5”–46,0”, slag/stroke: 30,0”.
139 NHK. Bygget av Trondhjems mekaniske Verksted,
Trondheim.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,5' x 10,5' og 3 fyrganger.
Heteflate 2.228 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Trondhjems
mekaniske Verksted, Trondheim. 

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som FIDALGO av Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Fido (M. Hansen), Kristiansand. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i april.
1938 Solgt i september for NOK 210.000 til Skibs-A/S Orient (T. B. Torgersen), Oslo. Omdøpt til BUST.
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1951 Solgt for GBP 33.000 til Far Eastern & Panama Transport Corporation (Wheelock, Marden & Co. Ltd), Panama.
Kapret av pirater 25/05 i posisjon 28.01N-121.58Ø mens hun var på reise fra Dairen, China til Hong Kong med bønnekaker. Grunnstøtte 26/05 på et rev utenfor Chusan Islands, China. Bordet av kinesiske nasjonalister, sank 28/05.

History in English:

1918 Built as FIDALGO by Trondhjems mekaniske Verksted, Trondheim for A/S Fido (M. Hansen), Kristiansand. Launched 26/02, completed in April.
1938 Sold in September for NOK 210.000 to Skibs-A/S Orient (T. B. Torgersen), Oslo. Renamed BUST.
1940 WW II–Nortrasip became managers in April.
1951 Sold for GBP 33.000 to Far Eastern & Panama Transport Corporation (Wheelock, Marden & Co. Ltd), Panama.
Attacked and seized by pirates 25/05 in position 28.01N-121.58E, whilst on a voyage from Dairen, China to Hong Kong with beancake. Struck reefs and stranded 26/05 off Chusan Islands, China. Boarded by Chinese Nationalists, sank 28/05.