Dukat
| IMO/off nr | 5509444 |
| Kallesignal | LACE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1950/05 |
| Shipyard | Langesunds mek. Verksted, Langesund. |
| Bnr (Sno) | 30 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 9 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.480 tdw, 1.401 brt., 648 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 263,9’-Lbp: 254,9’-B: 41,7’-D: 17,4’-Dypg.: 17,3’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”–33,5”, slag/stroke: 33,5”, samt 1 x lavtrykksturbin med gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 197 NHK. Bygget av Langesunds mek. Verksted, Langesund. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.914 ft². Arbeidstrykk 228 psi. Bygget av Langesunds mek. Verksted, Langesund. |
| Power | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 359 t. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL367196602 |
| Disponent | Dagfinn Henriksen, Oslo. |
| Eier | A/S Arne Sveens Rederi & Henriksens Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1966 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1966 DS DUKAT (OSL367196602) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no: | 5509444 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1950/05 | Bnr (Sno).: | 30 | |||
| Bygger (yard): | Langesunds mek. Verksted, Langesund. | |||||
| Eier (owner): | A/S Arne Sveens Rederi & Henriksens Rederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Dagfinn Henriksen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.480 tdw, 1.401 brt., 648 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 263,9’-Lbp: 254,9’-B: 41,7’-D: 17,4’-Dypg.: 17,3’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LACE | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 2-sylindret, syl. diam.: 16,7”–33,5”, slag/stroke: 33,5”, samt 1 x lavtrykksturbin med gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 197 NHK. Bygget av Langesunds mek. Verksted, Langesund. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 359 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.914 ft². Arbeidstrykk 228 psi. Bygget av Langesunds mek. Verksted, Langesund. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1950 Bygget som DUKAT av Langesunds mek. Verksted, Langesund for A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen), Oslo. Sjøsatt 03/02, levert i mai. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1950 Built as DUKAT at Langesunds mek. Verksted, Langesund for A/S Arne Sveens Rederi (Arne Sveen), Oslo. Launched 03/02, delivered in May | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/08-2012 (SN/PS)
