Brott
| IMO/off nr | 2244839 |
| Kallesignal | LMIE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. (Liberty type EC2-S-C1) |
| Byggeår | 1943/12 |
| Shipyard | Southeastern Shipbuilding Corporation, Savannah, GA, USA. |
| Bnr (Sno) | MC# 1072 / 34 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 12 bommer. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 10.900 tdw, 7.288 brt, 4.364 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 441,5’-Lbp: 422,8’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27,9’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 637 NHK (2.500 IHK). Bygget av Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre, PA, USA. |
| Kjeler | 2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 10.232 ft². Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., New York, NY, USA. |
| Power | 10,5 knop. Bunkerskapasitet 2.417 t. |
| Klasse | ABS |
| Vessel: | OSL367194701 |
| Disponent | Dagfinn Henriksen, Oslo. |
| Eier | Henriksens Rederi A/S, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1947 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL36719470120001 BROTT som ARCHANAX. Bilde via photoship. | ||||||
|
| ||||||
| 1947 DS BROTT (2) (OSL367194701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. (Liberty type EC2-S-C1) | Off.no: | 2244839 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1943/12 | Bnr (Sno).: | MC# 1072 / 34 | |||
| Bygger (yard): | Southeastern Shipbuilding Corporation, Savannah, GA, USA. | |||||
| Eier (owner): | Henriksens Rederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Dagfinn Henriksen, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | ABS | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.900 tdw, 7.288 brt, 4.364 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 441,5’-Lbp: 422,8’-B: 57,0’-D: 37,4’-Dypg.: 27,9’. | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LMIE | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–37,0”–70,0”, slag/stroke: 48,0”. 637 NHK (2.500 IHK). Bygget av Vulcan Iron Works, Wilkes-Barre, PA, USA. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 10,5 knop. Bunkerskapasitet 2.417 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x oljefyrte vannrørs dampkjeler (oil fired water tube boilers). Samlet heteflate 10.232 ft². Bygget av Combustion Engineering Co. Inc., New York, NY, USA. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1943 Bygget som A. FRANK LEVER av Southeastern Shipbuilding Corporation, Savannah, GA, USA for U. S. War Shipping Administration, Savannah. Launched 07/12, levert samme måned | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1943 Built as A. FRANK LEVER at Southeastern Shipbuilding Corporation, Savannah, GA, USA for U. S. War Shipping Administration, Savannah. Launched 07/12, delivered the same month. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/08-2012 (SN/PS)

