OSL33919190220001 PRINCE GEORGE. Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967.
IMO/off nr
1087955
Kallesignal
WGSN
Flagg
NOR
Skipstype
Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår
1884/03
Shipyard
Thomas Royden & Sons, Liverpool, England.
Bnr (Sno)
227
Tonnasje
2.800 tdw, 1.946 brt, 1.753 nrt.
Dimensjoner
L: 268,2’-B: 42,1’-D: 27,2’.
Fremdrift
Seil, rigget som bark.
Klasse
Lloyd’s +100A1
Vessel:
OSL339191902
Bemanning
Skipsførere: H. E. Hansen 1905-12, J. H. Jensen 1912-14, Chr. J. Jacobsen 1914-15, G. Thorstensen 1915-18, K. A. Christensen 1918-20, P. Jacobsen 1920-20.
Disponent
P. Meyer, Kristiania.
Eier
A/S Havtor, Kristiania.
Havn
Kristiania
År (y)
1919
Historikk
1884 Bygget som fullrigger CALISTOGA ved Thomas Royden & Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool, England. Ferdigstilt i mars. 1888 Overtatt av William Nevins, Liverpool. 1890 Solgt til Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson & Co.), Liverpool. Omdøpt til SIERRA CADENA. 1905 Solgt i september til A/S Prince George (Alfred Andersen), Kristiania. Omdøpt til PRINCE GEORG. 1909 Omrigget til bark. 1911 Solgt i oktober til A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1914 Solgt i mars til A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1916 Solgt til Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registrert i Larvik. 1918 Solgt 21/05 for NOK 1.070.000 til A/S Havtor (Olsen & Ugelstad), Kristiania. 1919 P. Meyer, Kristiania overtok A/S Havtor og ble managers i april. Solgt i september for NOK 900.000 til Chr. Lehland Egelien, Drammen. 1920 Solgt 23/08 til J. Asmussen, København, Danmark. Omdøpt til SVEDANA. 1924 Solgt i desember til Petersen & Ahlbeck, København for hugging etter 3 års opplag i Svendborg, Danmark. 1927 Hogget.
History
1884 Built as full rigged ship CALISTOGA at Thomas Royden & Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool. Completed in March. 1888 Taken over by William Nevins, Liverpool. 1890 Sold to Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson & Co.), Liverpool. Renamed SIERRA CADENA. 1905 Sold in September to A/S Prince George (Alfred Andreassen), Kristiania. Renamed PRINCE GEORG. 1909 Converted to a barque. 1911 Sold in October to A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1914 Sold in March to A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1916 Sold to Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registered in Larvik. 1918 Sold 21/05 for NOK 1.070.000 to A/S Havtor (Olsen & Ugelstad), Kristiania. 1919 P. Meyer, Christiania took over A/S Havtor and became managers in May. Sold in September for NOK 900.000 to Chr. Lehland Egelien, Drammen. 1920 Sold 23/08 to J. Asmussen, København, Denmark. Renamed SVEDANA. 1924 Sold in December to Petersen & Ahlbeck, København for demolition after being laid up for 3 years at Svendborg, Denmark. 1927 Demolished.
OSL33919190220001 PRINCE GEORGE.Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967.
1919 PRINCE GEORGE (OSL339191902)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1087955
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1884/03
Bnr (Sno).:
227
Bygger (yard):
Thomas Royden & Sons, Liverpool, England.
Eier (owner):
A/S Havtor, Kristiania.
Disponent (manager):
P. Meyer, Kristiania.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.800 tdw, 1.946 brt, 1.753 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 268,2’-B: 42,1’-D: 27,2’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
WGSN
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere: H. E. Hansen 1905-12, J. H. Jensen 1912-14, Chr. J. Jacobsen 1914-15, G. Thorstensen 1915-18, K. A. Christensen 1918-20, P. Jacobsen 1920-20.
Historikk:
1884 Bygget som fullrigger CALISTOGA ved Thomas Royden & Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool, England. Ferdigstilt i mars. 1888 Overtatt av William Nevins, Liverpool. 1890 Solgt til Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson & Co.), Liverpool. Omdøpt til SIERRA CADENA. 1905 Solgt i september til A/S Prince George (Alfred Andersen), Kristiania. Omdøpt til PRINCE GEORG. 1909 Omrigget til bark. 1911 Solgt i oktober til A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1914 Solgt i mars til A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1916 Solgt til Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registrert i Larvik. 1918 Solgt 21/05 for NOK 1.070.000 til A/S Havtor (Olsen & Ugelstad), Kristiania. 1919 P. Meyer, Kristiania overtok A/S Havtor og ble managers i april. Solgt i september for NOK 900.000 til Chr. Lehland Egelien, Drammen. 1920 Solgt 23/08 til J. Asmussen, København, Danmark. Omdøpt til SVEDANA. 1924 Solgt i desember til Petersen & Ahlbeck, København for hugging etter 3 års opplag i Svendborg, Danmark. 1927 Hogget.
History in English:
1884 Built as full rigged ship CALISTOGA at Thomas Royden & Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool. Completed in March. 1888 Taken over by William Nevins, Liverpool. 1890 Sold to Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson & Co.), Liverpool. Renamed SIERRA CADENA. 1905 Sold in September to A/S Prince George (Alfred Andreassen), Kristiania. Renamed PRINCE GEORG. 1909 Converted to a barque. 1911 Sold in October to A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1914 Sold in March to A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd (Chr. Nielsen & Co.), Larvik. 1916 Sold to Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registered in Larvik. 1918 Sold 21/05 for NOK 1.070.000 to A/S Havtor (Olsen & Ugelstad), Kristiania. 1919 P. Meyer, Christiania took over A/S Havtor and became managers in May. Sold in September for NOK 900.000 to Chr. Lehland Egelien, Drammen. 1920 Sold 23/08 to J. Asmussen, København, Denmark. Renamed SVEDANA. 1924 Sold in December to Petersen & Ahlbeck, København for demolition after being laid up for 3 years at Svendborg, Denmark. 1927 Demolished.
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Malmsteinregisteret., Skipet nr 3-1980, Norske Stål & Jernskuter, Norske Seilskuter bind 7. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 17/09-2019 (SN)