Prince George

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1087955

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1884/03

Bnr (Sno).:

227

Bygger (yard):

Thomas Royden & Sons, Liverpool, England.

Eier (owner):

Chr. Lehland Egelien, Drammen.

Disponent (manager):

Chr. Lehland Egelien, Drammen.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.800 tdw, 1.946 brt, 1.753 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 268,2í-B: 42,1í-D: 27,2í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

WGSN

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. E. Hansen 1905-12,
J. H. Jensen 1912-14,
Chr. J. Jacobsen 1914-15,
G. Thorstensen 1915-18,
K. A. Christensen 1918-20,
P. Jacobsen 1920-20.

Historikk:

1884 Bygget som fullrigger CALLISTOGA ved Thomas Royden
& Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool.
Ferdigstilt i mars.
1888 Overtatt av William Nevins, Liverpool.
1890 Solgt til Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson &
Co.), Liverpool. Omdøpt til SIERRA CADENA.
1905 Solgt i september til A/S Prince George (Alfred
Andersen), Kristiania. Omdøpt til PRINCE GEORG.
1909 Omrigget til bark.
1911 Solgt i oktober til A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd
(Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1914 Solgt i mars til A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd (Chr.
Nielsen & Co.), Larvik.
1916 Solgt til Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registrert i
Larvik.
1918 Solgt 21/05 for NOK 1.070.000 til A/S Havtor (Olsen &
Ugelstad), Kristiania.
1919 P. Meyer, Kristiania ble manager i mai.
1919 Solgt i september for NOK 900.000 til Chr. Lehland
Egelien, Drammen.
1920 Solgt 23/08 til J. Asmussen, København, Danmark.
Omdøpt til SVEDANA.
1924 Solgt i desember til Petersen & Ahlbeck, København for
hugging etter 3 års opplag i Svendborg, Danmark.
1925 Hugget i tredje kvartal.

History in English:

1884 Built as full rigged ship CALLISTOGA at Thomas Royden
& Sons, Liverpool, England for Nevine, Welsh & Co., Liverpool.
Completed in March.
1888 Taken over by William Nevins, Liverpool.
1890 Sold to Sierra Shipping Co. (Thompson, Anderson & Co.),
Liverpool. Renamed SIERRA CADENA.
1905 Sold in September to A/S Prince George (Alfred
Andreassen), Kristiania. Renamed PRINCE GEORG.
1909 Converted to baque.
1911 Sold in October to A/S The New Zealand Whaling Co. Ltd
(Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1914 Sold in March to A/S The Freemantle Whaling Co. Ltd
(Chr. Nielsen & Co.), Larvik.
1916 Sold to Aug. Stang, Freemantle, Australia. Registered in
Larvik.
1918 Sold 21/05 for NOK 1.070.000 to A/S Havtor (Olsen &
Ugelstad), Kristiania.
1919 P. Meyer, Kristiania became managers in May.
1919 Sold in September for NOK 900.000 to Chr. Lehland
Egelien, Drammen.
1920 Sold 23/08 to J. Asmussen, København, Denmark.
Renamed SVEDANA.
1924 Sold in December to Petersen & Ahlbeck, København for
demolition after being laid up for 3 years at Svendborg,
Denmark.
1925 Broken up in 3rd quarter.