Iddi
| IMO/off nr | 6522529 |
| Kallesignal | LAWG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1965/10 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 793 |
| Lastehandtering | 16 tanker, 5b–6c–5s. 4 lossepumper med samlet kapasitet 6.000 m³/time. |
| Tonnasje | 70.850 tdw, 41.277 brt, 23.456 nrt. |
| Dimensjoner | L: 785,0’-B: 121,2’-D: 54,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGA 9U. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser), med arbeidstrykk 178 psi |
| Power | 1.500kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil. |
| Vessel: | OSL323196501 |
| Disponent | Harry Borthen & Co., Oslo. |
| Eier | A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank, Oslo. |
| Fart | 15,7 knop. Bunkerskapasitet 3.667t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 500 kW. 1 turbogen. 500 kW. 1 dieselgen. (nød) 6 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32319650120001 IDDI. Foto via histarmar.com.ar. | ||||||
|
| ||||||
| 1965 MT IDDI (OSL323196501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 6522529 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1965/10 | Bnr (Sno): | 793 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | A/S Oljefart II & Skibs-A/S Motortank, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Harry Borthen & Co., Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 70.850 tdw, 41.277 brt, 23.456 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 785,0’-B: 121,2’-D: 54,4’. | |||||
| Lasthåndtering | 16 tanker, 5b–6c–5s. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAWG | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGA 9U. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o.min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,7 knop. Bunkerskapasitet 3.667t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 500 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.500kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Kontrahert i mars. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Ordered in March. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2010 v/Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/01-2018(SN)
| |
| OSL32319650120002 IDDI. Foto via Per Sundfær. |


