Edith Borthen

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

5617055

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1948/12

Bnr (Sno):

97

Bygger (yard):

Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.

Eier (owner):

A/S Oljefart II, Oslo.

Disponent (manager):

Harry Borthen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

11.425 tdw, 7.827 brt, 4.565 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 461,3’-B: 60,8’-D: 35,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

19 tanker, 5b–9c–5s.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNRH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/enkeltv. 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.000 BHK ved 120 o.min. Bygget av A/S Burmeister & Wain Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,8 knop. Bunkerskapasitet 898 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 170 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser).

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Kontrahert, men ikke levert grunnet krigen.
1948 Bygget som EDITH BORTHEN av Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for A/S Oljefart II (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 06/10, levert i desember.
1956 Solgt i september for NOK 12.500.000 til A/S Marina (S. L. Paulsen, Bergen), Tromsø. Omdøpt til AMIE.
1958 Solgte i november 4/55-deler for NOK 909.000 til Platou Investment A/S og 11/55-deler for NOK 2.500.00 til A/S Investa.
1961 Lagt opp i juni i La Spezia, Italia. Registrert i Bergen i november.
1962 Solgt i august for GBP 54.000 til hoggere i La Spezia, Italia. Huggingen begynte 25/11 av Lotti S.p.A.

History in English:

1939 Ordered, but not delivered due to the war.
1948 Built as EDITH BORTHEN by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark for A/S Oljefart II (Harry Borthen & Co. A/S), Oslo. Launched 06/10, delivered in December.
1956 Sold in September for NOK 12.500.000 to A/S Marina (S. L. Paulsen, Bergen), Tromsø. Renamed AMIE.
1958 Sold in November 4/55-parts for NOK 909.000 to Platou Investment A/S and 11/55-parts for NOK 2.500.00 to A/S Investa.
1961 Laid up in June at La Spezia, Italy. Port of registry changed to Bergen in November.
1962 Sold in August for GBP 54.000 to ships breakers in La Spezia, Italy. Demolition began 25/11 by Lotti S.p.A.