Fernplant
| IMO/off nr | 5114260 |
| Kallesignal | LJDU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, dry cargo. |
| Byggeår | 1939/10 |
| Shipyard | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 649 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 15 bommer; 1 x 30t-2 x 10t-13 x 3t. 15 vinsjer. |
| Tonnasje | 8.800 tdw, 5.274 brt, 3.125 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 440,6’-Lbp: 424,7’-B: 56,4’-D: 28,7’-Dpg.: 25’ 07’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 4.200 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL317193902 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | D/S I/S Garonne, Oslo. |
| Fart | 13,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1939 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719390220001 FERNPLANT. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1939 MS FERNPLANT (2) (OSL317193902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: | 5114260 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1939/10 | Bnr (Sno).: | 649 | ||
| Bygger (yard): | A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | D/S I/S Garonne, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.800 tdw, 5.274 brt, 3.125 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 440,6’-Lbp: 424,7’-B: 56,4’-D: 28,7’-Dpg.: 25’ 07’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJDU | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 4.200 BHK. Bygget av A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1939 Bygget som FERNPLANT ved A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 07/09, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1939 Built as FERNPLANT at A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 07/09, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/11-2019 (PS)

