Fernglen

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Off.no:

5401728

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1936/08

Bnr (Sno).:

494

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Glittre, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.140 tdw, 5.206 brt, 3.121 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 441,0’-Lbp: 425,6’-B: 56,8’-D: 28,8’-Dpg.: 25’ 6¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med luker.
15 bommer; 1 x 30t-2 x 10t-13 x 3t.
15 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LJDU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 4.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1936 Bygget som FERNGLEN ved A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 16/03, levert i august.
1940 Nortraship ble managers i april.
1945 Tilbakelevert eierne i september.
1958 Ny dieselmotor installert. FIAT. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.200 mm. 4.650 BHK. Bygget av SpA Fiat SGM, Torino, Italia. Installert exh. kjel med damptrykk 100 psi.
1963 Solgt til Pan Ocean Navigation Co. S.A. (Pandelis John Angouras), Piraeus, Hellas. Omdøpt til BILLIE.
1968 Panocean Shipping Agency - Symeon Pialopoulos, Piraeus ble managers.
1969 Skadet 25/06 av israelsk artilleriild i Suez, Egypt.
1971 Lagt opp 29/06 i Piraeus.
1972 Forlot 31/08 Piraeus under slep for Gemlik, Tyrkia.
Hugging begynte 28/09 ved Kemtas.

History in English:

1936 Built as FERNGLEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S Glittre (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 16/03delivered in August.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in September.
1958 New diesel engine installed. FIAT. 2-stroke/sa., 5-cylinder, cyl. dim.: 680 x 1.200 mm. 4.650 BHP. Built by SpA Fiat SGM, Torino, Italy. Installed economiser with steam pressure 100 psi.
1963 Sold to Pan Ocean Navigation Co. S.A. (Pandelis John Angouras), Piraeus, Greece. Renamed BILLIE.
1968 Panocean Shipping Agency - Symeon Pialopoulos, Piraeus became managers.
1969 Damaged 25/06 by Israeli artillery fire at Suez, Egypt.
1971 Laid up 29/06 at Piraeus.
1972 Left 31/08 Piraeus in tow for Gemlik, Turkey.
Demolition bagan 28/09 by Kemtas.