Fernhill

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Off.no:

5606475

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1926/08

Bnr (Sno).:

150

Bygger (yard):

Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

A/S Glittre, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.890 tdw, 4.333 brt, 2.493 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 382,7’-B: 53,4’-D: 28,3’-Dpg.: 25’ 2½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 luker.
11 bommer.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFVQ, LCJG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 4-takt/enkltv. 6-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.400 mm. 2.300 BHK. Bygget av Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1926 Bygget som FERNHILL ved Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sverige for A/S Glittre (Fearnley & Eger, Kristiania. Sjøsatt 19/06, levert i august.
1940 Nortraship ble managers i april.
1943 Torpedert og senket 07/08 av den tyske ubåten U 757 (Kapitänleutnant Friedrich Deetz) i posisjon 06.58N-19.15V,
mens hun var på reise fra Liverpool, England til Buenos Aires, Argentina med 6.924 t stykkgods inkludert 10 t ammunisjon. Av mannskapet på 44 omkom 4 mann. 3. maskinist Nils Bremer Johannesen ble tatt om bord i ubåten som fange. De overlevende ble etter to døgn tatt opp av den amerikanske damptankeren IDAHO og landsatt i Freetown, Sierra Leone.

History in English:

1926 Built as FERNHILL at Kockums mek. Verkstads A/B, Malmö, Sweden for A/S Glittre (Fearnley & Eger, Kristiania. Launched 19/06, delivered in August.
1940 Nortraship became managers in April.
1943 Torpedoed and sunk 07/08 by the German submarine U 757 (Kapitänleutnant Friedrich Deetz) in position 06.58N-19.15W, whilst on a voyage from Liverpool, England to Buenos Aires, Argentina with 6.924 t general cargo including 10 t ammunition. 4 men of her crew of 44 lost. 3. engineer Nils Bremer Johannesen was taken prisoner. The survivors were after 2 days taken up by the USA steamtanker IDAHO and landed in Freetown, Sierra Leone.