Storfonn

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5615259

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Moss

Byggeår (year built):

1945/07

Bnr (Sno).:

541

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S Asplund, Moss.

Disponent (manager):

Rønneberg & Galtung, Moss.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

15.450 tdw, 10.104 brt, 6.076 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 496,1í-B: 64,4í-D: 36,7í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

19 tanker, 5bb–9c–5 sb.
2 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 970 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLGT

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62-WF-140. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.800 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12.0 knop. Bunkerskapasitet 1.252 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 hjelpekjeler (boilers), arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Kontrahert i august.
1940 Bygget som STORFONN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Partsrederiet Storfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 12/02
1940 Lagt opp uferdig i april i Göteborg.
1945 Ferdigstilt 28/07
1954 Solgt 21/01 for GBP 462.500 til A/S Asplund (Rønneberg & Galtung), Moss.
1956 Omdøpt til REALF 14/12.
1962 Solgt for GBP 75.000 til hogging. Ankom 04/09 til Tokoyama, Japan.
Videresolgt til Hong Kong Shipbreakers. Ankom 14/10 til Hong Kong.
1963 Hogging begynte 04/02 ved Shiu Wing Hong Co. Ltd, Hong Kong.

History in English:

1938 Contracted in August.
1940 Built as STORFONN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Partsrederiet Storfonn (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 12/02.
Laid up in April, incomplete at Göteborg.
1945 Completed 28/07.
1954 Sold 21/01 for GBP 462.500 to A/S Asplund (Rønneberg & Galtung), Moss.
1956 Renamed REALF.
1962 Sold for GBP 75.000 to demolition. Arrived 04/09 at Tokoyama, Japan.
Re-sold to Hong Kong Shipbreakers. Arrived 14/10 at Hong Kong.
1963 Demolition began 04/02 by Shiu Wing Hong Co. Ltd, Hong Kong.