Cape Fear

Type

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
C1-A

Off.no (IMO):

5178022

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Bnr (Sno):

272

Bygger (yard):

Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA.

Eier (owner):

Skips-A/S Cape Fear, Haugesund.

Disponent (manager):

Nils Røgenæs, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

7.960 tdw, 5.220 brt, 3.019 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 412,3í-Lbp: 396,8í-B: 60,1í-D: 28í 5½íí-Dypg.: 24í 9¾íí.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 luker.
12 bommer x 5 tonn, 1 bom x 50 tonn.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMEG

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Nordberg. hver 6-sylinder, syl. dim.: 21,5ííx 29,0íí. Samlet 4.150 BHK overført vi magnetisk kobling og gir til propellaksel. Bygget av Nordberg Mfg., Milwaukee, WI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Forbruk 15.5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.616 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 vannrørskjel (water tube boiler) med arbeidstrykk 90 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 50 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Kjølstrukket 21/12.
Bygget som CAPE FEAR ved Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont.
1943 Sjøsatt 04/04, levert 30/06. Gudmor Miss Victoria Geis.
1947 Solgt i januar for USD 912.859 til Skips-A/S Cape Fear (Lorentzens Rederi Co.), Oslo.
Videresolgt i august til Skips-A/S Cape Fear (Nils Røgenæs), Haugesund.
1948 Omdøpt til K. C. RØGENÆS i mars.
1961 Overført til D/S A/S Theologos (Nils Røgenæs), Haugesund.
1964 Omdøpt til SUNRELL i juli for charter til Saguenay Terminals, Montreal, Que, Canada.
1967 Solgt i desember for USD 170.000 til Skips-A/S Solborg & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til SOLMICH.
1971 Solgt til hogging for USD 245.000. Ankom 20/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 10/08 ved Keun Hwa Iron Steel Works & Enterprise Ltd og var ferdig 10/09.

History in English:

1942 Keel laid 21/12.
Built as CAPE FEAR at Pennsylvania Shipyards Inc., Beaumont, TX, USA for US War Shipping Administration, Beaumont.
1943 Launched 04/04, delivered 30/06. Sponsor Miss Victoria Geis.
1947 Sold in January for USD 912.859 to Skips-A/S Cape Fear (Lorentzens Rederi Co.), Oslo.
Re-sold in August to Skips-A/S Cape Fear (N. Røgenæs), Haugesund.
1948 Renamed K. C. RØGENÆS in March.
1961 Transferred to D/S A/S Theologos (N. Røgenæs), Haugesund.
1964 Renamed SUNRELL in July for charter to Saguenay Terminals, Montreal, Que, Canada.
1967 Sold in December for USD 170.000 to Skips-A/S Solborg & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Renamed SOLMICH.
1971 Sold to demolition for USD 245.000. Arrived 20/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 10/08 by Keun Hwa Iron Steel Works & Enterprise Ltd and was completed 10/09.