Ragna
| Skipsnavn | Ragna |
| IMO/off nr | 5600434 |
| Kallesignal | JBSD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1892 |
| Shipyard | Wood Skinner |
| Bnr (Sno) | 38 |
| Konstruksjon | brønndekker damp stål |
| brt | 1747 |
| tdw | 2490 |
| Tonnasje | 2.490 tdw, 1.747 brt, 1.110 nrt. |
| Dimensjoner | L: 259,7í-B: 36,6í-D: 16,8í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,5”–51,5”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK, 880 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU219191702 |
| Old id: | HAU219191702 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Nils Røgenæs, Haugesund. |
| Eier | A/S Baltic, Haugesund. |
| Fart | knop. |
| Havn | Haugesund |
| ID new | 5600434 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-12 |
| År (y) | 92-08 |
| y no | 38 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU21919170220001 RAGNA. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | ||||||
|
| ||||||
| 1917 DS RAGNA (HAU219191702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods | Off.no (IMO): | 5600434 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1892/09 | Bnr (Sno): | 38 | |||
| Bygger (yard): | Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Baltic, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Nils Røgenæs, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.490 tdw, 1.747 brt, 1.110 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 259,7í-B: 36,6í-D: 16,8í. | |||||
| Lasthåndteringsyst. |
| |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JBSD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,5”–51,5”, slag/stroke: 36,0”. 160 NHK, 880 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1892 Bygget som RAGNA ved Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for A/S D/S Ragna (Harald Isachsen), Grimstad. Sjøsatt 09/08, levert i september. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1892 Built as RAGNA at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for A/S D/S Ragna (Harald Isachsen), Grimstad. Launched 09/08, delivered in September. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke. Skipet 1-2/94. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/12-2015 (SN/PS)

