Wyvern

Type:

Motorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo.

Off.no:

7051400

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1971/06

Bnr (Sno).:

210

Bygger (yard):

Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria.

Eier (owner):

Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg.

Disponent (manager):

Borges Rederi A/S, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloydís 100A1-LMC

Tonnasje (Tonnage):

4.835 tdw, 2.749 brt, 1.284 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 114,3m-Lbp: 103,2m-B: 15,1m.D: 9,35m-Dypg.: 6,547m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 3 luker.
Sideporter
10 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 5 t, 2 x 2,5 t.
8 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAFQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/80-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 3.250 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 12 t/døgn.
Bunkerskapasitet 347 t.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen 160 kW.
3 x dieselgen. hver 120 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

520kW/400-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 3,9 bar.
1 x exh. kjel (econimiser) med arbeidstrykk 3,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Bygget som WYVERN av Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. Sjøsatt 17/02, levert i juni.
1975 Solgt for USD 3.000.000 til Arya National Shipping Lines S.A., Khorramshahr, Iran. Omdøpt til ARYA DAD.
1980 Overført til Iran National Shipping Lines, Bandar Khomneiny, Iran. Omdøpt til IRAN SHAFAAT.
1987 Rapportert senket ved irakisk angrep, senere hevet. Omdøpt til PRINCE.
1989 Ankom 18/12 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 27/12 ved Mohammad Farooq.

History in English:

1971 Built as WYVERN by Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. Launched 17/02, delivered in June.
1975 Sold for USD 3.000.000 to Arya National Shipping Lines S.A., Khorramshahr, Iran. Renamed ARYA DAD.
1980 Transferred to Iran National Shipping Lines, Bandar Khomneiny, Iran. Renamed IRAN SHAFAAT.
1987 Reported sunk during Iraq-Iran hostilities, subsequently raised. Renamed PRINCE.
1989 Arrived 18/12 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 27/12 by Mohammad Farooq.