Fossum

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1966/03

Bygger (yard):

Framnæs Mekaniske Verksted, Sandefjord.

Eier (owner):

Løvenskiold & Høyers Rederi, Skien.

Disponent (manager):

Fredrik Høyer, Skien.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 IS-C

Tonnasje (Tonnage):

5.800 tdw, 3.879 brt, 2.364 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 365,3’–Lbp: 338,0’–B: 52,2’–D: 25,0’–Dypg.: 20’ 09”.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 5 luker.
10 bommer; 2 x 10t, 8 x 5t.
10 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAFQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 8TAD48. 2-takt/enkeltv. 8-sylindret, syl. dim.: 480 x 700 mm. 3.500 BHK ved 250 o. min.
Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 13 t/døgn. Bunkerskapasitet 402 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 128 kW.
1 x dieselgen. (nød) 14 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

384kW/440VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som FOSSUM av Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for Løvenskiold & Høyers Rederi (Fredrik Høyer), Skien. Sjøsatt 15/12.
1966 Levert i mars.
1977 Solgt til Don Alejo International Transport Line, Panama. Omdøpt til DON ALEJO.
1979 Gikk på grunn i dårlig vær 24/12, dratt av grunnen 29/12.
1980 Solgt til Maritimas Internacionales Ltda (Julio Zakzuk Villadiego), Barranquilla, Colombia.
1989 Solgt til Pemba Navigation Co. Inc., Kingstown, St. Vincent & the grenadines. Omdøpt til PEMBA.
1991 Solgt til Al Rajab Navigation Ltd (Al Rajab International Ltd), Kingstown, St. Vincent, Kingstown. Omdøpt til AL BASHIR.
1996 Solgt til East West Shipping Co. Ltd (Ocean Marine Shipping Co. Ltd), Kingstown. Omdøpt til GULF EXPRESS.
1997 Ankom 23/07 til Alang, India for hugging ved Rajiv Shipbreakers.

History in English:

1965 Built as FOSSUM at Framnæs Mekaniske Værksted, Sandefjord for Løvenskiold & Høyers Rederi (Fredrik Høyer), Skien. Launched 15/12.
1966 Completed in March.
1977 Sold to Don Alejo International Transport Line, Panama. Renamed DON ALEJO.
1979 Grounded in heavy weather 24/12, refloated 29/12.
1980 Sold to Maritimas Internacionales Ltda. (Julio Zakzuk Villadiego), Barranquilla, Colombia.
1989 Sold to Pemba Navigation Co. Inc., Kingstown, St. Vincent. Renamed PEMBA.
1991 Sold to Al Rajab Navigation Ltd (Al Rajab International Ltd), Kingstown, St. Vincent. Renamed AL BASHIR.
1996 Sold to East West Shipping Co. Ltd (Ocean Marine Shipping Co. Ltd), Kingstown, St. Vincent. Renamed GULF EXPRESS.
1997 Arrived 23/07 at Alang, India for demolition by Rajiv Shipbreakers.