Slidre Timur

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

5043083

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno).:

116

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk A/S, Moss.

Eier (owner):

A/S Ansea (Skibs-A/S Karlander), Oslo.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.395 tdw, 1.074 brt, 420 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 228,3í-Lbp: 217,3í-B: 35,7í-D: 15,10í-Dypg.: 15í 02íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

2 luker.
7 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LALL

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type NOHAB. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 345 x 580 mm. 900 BHK ved 255 o. min. Bygget av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 90 kW.
1 x dieselgen. 17 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

197kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1952 Bygget som BERWICK av Moss Værft & Dokk A/S, Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 25/01, levert 21/04.
1964 Solgt til A/S Ansea (Skibs-A/S Karlander, Egil Paulsen), Oslo. Omdøpt til SLIDRE TIMUR.
1971 Grunnstøtte 26/02 i dårlig vær på Parker Reef, ca. 45 nm nordøst av Mackay, QLD, Australia mens hun var på reise fra Sydney, NSW, Australia til Port Moresby, Papua New Guinea med stykkgods. Skipet brakk i to og ble forlatt av mannskapet. Forskipet sank 28/02 og akterskipet kantret og sank 17/03.

History in English:

1952 Built as BERWICK by Moss Værft & Dokk A/S, Moss for A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 25/01, delivered 21/04.
1964 Sold to A/S Ansea (Skibs-A/S Karlander, Egil Paulsen), Oslo. Renamed SLIDRE TIMUR.
1971 Wrecked 26/02 in bad weather on Parker Reef, approx.  45 nm North East of Mackay, QLD, Australia whilst on a voyage from Sydney, NSW, Australia to Port Moresby, Papua New Guinea with general cargo. The vessel broke in two and was abandoned by the crew. Forepart sank 28/02 and the after part capsized and sank 17/03.