Duke Supplier
| IMO/off nr | 7403031 |
| Kallesignal | LJDZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/supply motor ship, tug/supply. |
| Byggeår | 1975/10 |
| Shipyard | Oy Laivateollisuus Ab, Turku, Finland. |
| Bnr (Sno) | 308 |
| Tonnasje | 1.184 tdw, 494 brt, 191 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 64,4m-Lbp: 58,0m-B: 13,9m-D: 6,8m-Dypg.: 4,718m. |
| Fremdrift | 2 x dieselmotorer, Nohab. Hver 4-takt/enkltv., 16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 7.040 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. på 2 vribare propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige. |
| Power | 432kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 tug supply |
| Vessel: | FAR300198701 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
| Eier | Farsund Shipping III A/S, Farsund. |
| Fart | 15,0 knop med et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 900 t. |
| Havn | Farsund |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 144 kW. |
| Manouvering | 1 side thrusters forut. |
| År (y) | 1987 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019870120001 DUKE SUPPLIER. Foto: Geir Ole Søreng. | ||||||
|
| ||||||
| 1987 MS DUKE SUPPLIER (FAR300198701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, taubåt/supply | Off.no (IMO): | 7403031 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | |||
| Byggeår (year built): | 1975/10 | Bnr (Sno): | 308 | |||
| Bygger (yard): | Oy Laivateollisuus Ab, Turku, Finland. | |||||
| Eier (owner): | Farsund Shipping III A/S, Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 tug supply | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.184 tdw, 494 brt, 191 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 64,4m-Lbp: 58,0m-B: 13,9m-D: 6,8m-Dypg.: 4,718m. | |||||
| Lasthåndtering |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 1 side thrusters forut. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJDZ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x dieselmotorer, Nohab. Hver 4-takt/enkltv., 16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 7.040 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. på 2 vribare propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop med et forbruk på 27 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 144 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 432kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1975 Bygget som SKAULAKE av Oy Laivateollisuus Ab, Turku, Finland for Sameiet Skaugen Offshore Supply Ships (I. M. Skaugen & Co.), Oslo. Levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1975 Built as SKAULAKE at Oy Laivateollisuus Ab, Turku, Finland for Sameiet Skaugen Offshore Supply Ships (I. M. Skaugen & Co.), Oslo. Delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1990, Equasis, WSS.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 13/02-2022 (PS/SN)

