Astrid Bakke

HAU20319540120001 ASTRID BAKKE
HAU20319540120001 ASTRID BAKKE. Foto via SIU.
IMO/off nr5027807
KallesignalLJDZ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods, kjøl/frys motor ship, general cargo, refrigerated.
Byggeår1954
ShipyardKieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
Bnr (Sno)969
Lastehandtering7 lasterom med 7 luker. Lastekapasitet 610.000 ft³ inkludert 92.703 ft³ fordelt på 4 kjølerom. 24 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 4 x 10 t, 18 x 5 t. 22 vinsjer. 12 passasjerer.
Tonnasje10.210 tdw, 9.703 brt, 5.626 nrt.
DimensjonerLoa: 498,9í-Lbp: 475,2í-B: 63,4í-D: 43í 00í-Dypg.: 29í 3¼íí.
Fremdrift1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 9.100 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Kjeler1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Kjølemaskineri3 x 2-sylinder Bergendorfer Eisenwerk kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 263.100 kcal/time og fra -15 °C til -20 °C i kjølerom.
KlasseLR 100A1
Vessel: HAU203195401
Bemanning48 pers.
DisponentKnut Knutsen O.A.S., Haugesund.
EierD/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund.
Fart17,0 knop.
HavnHaugesund
År (y)1954
 

Historikk

1953 Bygget som ASTRID BAKKE av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Sjøsatt 30/11. 1954 Levert i februar. Satt inn i rederiets linje mellom Skandinavia og vestkysten av Sør Amerika. Senere mellom USA vestkyst og Østen. 1975 Solgt 15/01 for USD 1.600.000 til North Sea Transport Corp. Ltd (Trans Globe Maritime Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til SEATRADE. 1976 Solgt til Wyndham Shipping Ltd (Gulf East (Hong Kong), Ltd - Gokal Group), Panama. Omdøpt til TASMAN EXPRESS. 1979 Ankom 22/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging. 1980 Huggingen begynte 14/01 ved Nan Hor Steel Enterprise Co. Ltd.

History

1953 Built as ASTRID BAKKE at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Launched 30/11. 1954 Delivered in February. In the owners line between Scandinavia and South America West Coast. Later between US West Coast and the Far East. 1975 Sold 15/01 for USD 1.600.000 to North Sea Transport Corp. Ltd (Trans Globe Maritime Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed SEATRADE. 1976 Sold to Wyndham Shipping Ltd (Gulf East (Hong Kong), Ltd - Gokal Group), Panama. Renamed TASMAN EXPRESS. 1979 Arrived 22/12 at Kaohsiung, Taiwan for scrapping. 1980 Demolition began 14/01 by Nan Hor Steel Enterprise Co. Ltd.
 

HAU20319540120001 ASTRID BAKKE. Foto via SIU.

 

1954 MS ASTRID BAKKE (HAU203195401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, refrigerated.

Off.no:

5027807

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1954

Bnr (Sno).:

969

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen O.A.S., Haugesund.

Klasse (Class).:

LR 100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.210 tdw, 9.703 brt, 5.626 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 498,9í-Lbp: 475,2í-B: 63,4í-D: 43í 00í-Dypg.: 29í 3¼íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
Lastekapasitet 610.000 ft³ inkludert 92.703 ft³ fordelt på 4
kjølerom.
24 bommer; 1 x 25 t, 1 x 15 t, 4 x 10 t, 18 x 5 t.
22 vinsjer.
12 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylinder Bergendorfer Eisenwerk kompressorer.
Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet
263.100 kcal/time og fra -15 °C til -20 °C i kjølerom.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LJDZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 9.100 BHK. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

 

 

Bemanning (crew):

48 pers.

 

 

Historikk:

1953 Bygget som ASTRID BAKKE av Kieler Howaldtswerke
A.G., Kiel, Vest-Tyskland for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut
Knutsen O.A.S.), Haugesund. Sjøsatt 30/11.
1954 Levert i februar. Satt inn i rederiets linje mellom Skandinavia og vestkysten av Sør Amerika.
Senere mellom USA vestkyst og Østen.
1975 Solgt 15/01 for USD 1.600.000 til North Sea Transport Corp. Ltd (Trans Globe Maritime Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til SEATRADE.
1976 Solgt til Wyndham Shipping Ltd (Gulf East (Hong Kong),
Ltd - Gokal Group), Panama. Omdøpt til TASMAN EXPRESS.
1979 Ankom 22/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
1980 Huggingen begynte 14/01 ved Nan Hor Steel Enterprise
Co. Ltd.

 

 

History in English:

1953 Built as ASTRID BAKKE at Kieler Howaldtswerke A.G.,
Kiel, West Germany for D/S A/S Jeanette Skinner (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Launched 30/11.
1954 Delivered in February. In the owners line between Scandinavia and South America West Coast. Later between US West Coast and the Far East.
1975 Sold 15/01 for USD 1.600.000 to North Sea Transport Corp. Ltd (Trans Globe Maritime Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed SEATRADE.
1976 Sold to Wyndham Shipping Ltd (Gulf East (Hong Kong),
Ltd - Gokal Group), Panama. Renamed TASMAN EXPRESS.
1979 Arrived 22/12 at Kaohsiung, Taiwan for scrapping.
1980 Demolition began 14/01 by Nan Hor Steel Enterprise Co.
Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/1989, Stein Erik Dagsland
Samlet og bearbeidet av Sverre Johansen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SJ/PS)

HAU20319540120002 ASTRID BAKKE. Foto via SIU.