Skaulake
| IMO/off nr | 7403031 |
| Kallesignal | LAPL / HO8661 / LJDZ / C6CO7 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, anker handling-tug- supply motor ship, anchor handling tug supply. (Standard design UT 704) |
| Byggeår | 1975/10 |
| Shipyard | OY Laivateollisuus A/B, Turku (Åbo), Finland. |
| Bnr (Sno) | Oslo |
| Tonnasje | 1.184 tdw, 494 brt, 191 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 64,4m-Lbp: 58,0m-B: 13,9m-D: 6,8m-Dypg.: 4,718m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Nohab. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 7.040 BHK ved 825 o. min. giret til 230 o. min. på 2 vribare propeller. Bygget av A/B Nohab, Trollhättan, Sverige. |
| Power | 432kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tug Supply Vessel E0 +MV |
| Vessel: | OSL409197504 |
| Disponent | I. M. Skaugen & Co., Oslo. |
| Eier | Sameiet Skaugen-Offshore Supply Ships, Oslo. |
| Havn | 308 |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 144 kW. |
| Manouvering | Sidepropeller forut. |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL40919750420001 SKAULAKE som DUKE SUPPLIER. Foto: Gary Markham. | |||||
|
| |||||
| 1975 MS SKAULAKE (OSL409197504) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, anker handling-tug- | ID: | 7403031 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | 308 | ||
| Byggeår (year built): | 1975/10 | Bnr (Sno).: | Oslo | ||
| Bygger (yard): | OY Laivateollisuus A/B, Turku (Åbo), Finland. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet Skaugen-Offshore Supply Ships, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | I. M. Skaugen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tug Supply Vessel E0 +MV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.184 tdw, 494 brt, 191 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 64,4m-Lbp: 58,0m-B: 13,9m-D: 6,8m-Dypg.: 4,718m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | Sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAPL / HO8661 / LJDZ / C6CO7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Nohab. Hver 4-takt/enkltv., V16-sylinder, | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop med et forbruk på 27 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 144 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 432kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1974 Kontrahert i januar. Kjølstrukket 27/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1974 Contracted in January. Keel laid 27/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, boka Skaugen, 70 år i shipping av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/01-2022 (SN)

