City Of Mexico

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602387

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1905/10

Bnr (Sno).:

77

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

Finn Friis, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.320 tdw, 1.511 brt, 944 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 256,0í-B: 36,7í-D: 16,7í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Lugarer for 40 passasjerer.
8 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MCLD

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.:19”–31”–51”, slag/stroke:33”. 167 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som CITY OF MEXICO av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Harloff & Bøe m. fl., Bergen.
1907 Overtatt av Harloff & Rødseth m. fl., Bergen.
1915 Overført til A/S D/S City of Mexico (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Manager omdøpt i februar til Harloff & Rødseth & Co. A/S, Bergen.
Solgt til Finn Friis, Drammen.
Videresolgt i oktober til D/S A/S Hovda (Johs. Bruu), Tønsberg.
Stanset og torpodert 22/11 av den tyske ubåten UB 40 (Kapitänleutnant  zur See Karl Neumann) ca. 32 nm av Beachy Head, England (50.20N-00.25V) mens hun var på reise fra Blyth, England til La Rochelle, Frankrike med kull.
Kaptein Ingvard Nielsen og mannskapet gikk i livbåtene. De ble senere tatt opp av hospital skipet CANISBROOK CASTLE og landsatt i Southamton, England.

History in English:

1905 Built as CITY OF MEXICO by Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Harloff & Bøe et. al., Bergen.
1907 Taken over by Harloff & Rødseth et. al., Bergen.
1915 Transferred to A/S D/S City of Mexico (Harloff & Rødseth), Bergen.
1916 Manager renamed Harloff & Rødseth & Co. A/S, Bergen in February.
Sold to Finn Friis, Drammen.
Re-sold in October to D/S A/S Hovda (Johs. Bruu), Tønsberg.
1916 Captured, torpedoed and sunk 22/11 by the German submarine UB 40 (Kapitänleutnant  zur See Karl Neumann) abt. 32 nm off Beachy Head, England (47.56N-04.50W) whilst on a voyage from Blyth, England to La Rochelle, France with coal.
Captain Ingvard Nielsen and his crew abandoned in the lifeboats. They were later taken up by the hospital ship CANISBROOK CASTLE and landed in Southamton, England.