Kjeld
| IMO/off nr | 1140364 |
| Kallesignal | MCLD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier |
| Byggeår | 1906/02 |
| Shipyard | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 104 |
| Lastehandtering | Lastekapasitet ca. 109.000 ft³. Mekanisk ventilasjon. |
| Tonnasje | 2.116 tdw, 1.448 brt, 910 nrt. |
| Dimensjoner | L: 231,2’-B:35,3’-D: 19,3’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 173 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG203190801 |
| Bemanning | 18 pers. |
| Disponent | S. L. Christie, Bergen. |
| Eier | S. L. Christie, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1908 |
Historikk
History
| | ||||||
| BRG20319080120001 KJELD. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. | ||||||
|
| ||||||
| 1908 DS KJELD (BRG203190801) | ||||||
|
| ||||||
|
| “Mosquito” |
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, stykkgods, frukt | Off.no (IMO): | 1140364 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | |||
| Byggeår (year built): | 1906/02 | Bnr (Sno): | 104 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | S. L. Christie, Bergen. | |||||
| Disponent (manager): | S. L. Christie, Bergen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.116 tdw, 1.448 brt, 910 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 231,2’-B:35,3’-D: 19,3’. | |||||
| Lasthåndtering | Lastekapasitet ca. 109.000 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MCLD | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 173 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 18 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1906 Bygget som KJELD av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Sjøsatt 27/01. På charter til United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1906 Built as KJELD by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Launched 27/01. On charter to United Fruit Co. | |||||
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/12-2016 (SN/PS)

