Kjeld

BRG20319080120001 KJELD
BRG20319080120001 KJELD. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.
IMO/off nr1140364
KallesignalMCLD
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, frukt steam ship, general cargo, fruit carrier
Byggeår1906/02
ShipyardFredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Bnr (Sno)104
LastehandteringLastekapasitet ca. 109.000 ft³. Mekanisk ventilasjon.
Tonnasje2.116 tdw, 1.448 brt, 910 nrt.
DimensjonerL: 231,2’-B:35,3’-D: 19,3’.
Fremdrift1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 173 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
KlasseDnV +1A1
Vessel: BRG203190801
Bemanning18 pers.
DisponentS. L. Christie, Bergen.
EierS. L. Christie, Bergen.
HavnBergen
År (y)1908
 

Historikk

1906 Bygget som KJELD av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Sjøsatt 27/01. På charter til United Fruit Co. 1908 Solgt i april til S. L. Christie, Bergen. 1915 Ute av charter til UFC. Overført i april til A/S D/S Kjeld (S. L. Christie), Bergen. 1916 Lorentz W. Hansen, Bergen ble manager fra mai. 1917 Solgt i mai til A/S D/S Vest-Norge (H. Schnitler), Kristiansund. Omdøpt til TYRHAUG. 1918 Overtatt av The Shipping Controller (Good & Sons), London, England. Torpedert og senket 22/03 av den tyske ubåten UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) ca. 10 nm NØ av Pendeen fyr, Cornwall mens hun var på reise fra Belfast, Nord-Irland til Falmouth, Cornwall med stykkgods.

History

1906 Built as KJELD by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Launched 27/01. On charter to United Fruit Co. 1908 Sold in April to S. L. Christie, Bergen. 1915 Transferred in April to A/S D/S Kjeld (S. L. Christie), Bergen. 1916 Lorentz W. Hansen, Bergen became managers from May. 1917 Sold in May to A/S D/S Vest-Norge (H. Schnitler), Kristiansund. Renamed TYRHAUG. 1918 Taken over by The Shipping Controller (Good & Sons), London, UK. Torpedoed and sunk 22/03 by the German submarine UB 103 (Kapitänleutnant Paul Hundius) about 10 nm NE of Pendeen Lighthouse, Cornwall while on a voyage from Belfast, Northern Ireland to Falmouth, Cornwall with general cargo.
 

BRG20319080120001 KJELD. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum.

 

1908 DS KJELD (BRG203190801)

 

 

“Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

1140364

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1906/02

Bnr (Sno):

104

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

S. L. Christie, Bergen.

Disponent (manager):

S. L. Christie, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.116 tdw, 1.448 brt, 910 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,2’-B:35,3’-D: 19,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 109.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MCLD

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 173 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

 

 

Bemanning (crew):

18 pers.

 

 

Historikk:

1906 Bygget som KJELD av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Sjøsatt 27/01. På charter til United Fruit Co.
1908 Solgt i april til S. L. Christie, Bergen.
1915 Ute av charter til UFC.
Overført i april til A/S D/S Kjeld (S. L. Christie), Bergen.
1916 Lorentz W. Hansen, Bergen ble manager fra mai.
1917 Solgt i mai til A/S D/S Vest-Norge (H. Schnitler), Kristiansund.
Omdøpt til TYRHAUG.
1918
Overtatt av The Shipping Controller (Good & Sons), London, England.
Torpedert og senket 22/03 av den tyske ubåten UB 103
(Kapitänleutnant Paul Hundius) ca. 10 nm NØ av Pendeen fyr, Cornwall mens hun var på reise fra Belfast, Nord-Irland til Falmouth, Cornwall med stykkgods.

 

 

History in English:

1906 Built as KJELD by Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for P. Hamre, Bergen. Launched 27/01. On charter to United Fruit Co.
1908 Sold in April to S. L. Christie, Bergen.
1915 Transferred in April to A/S D/S Kjeld (S. L. Christie), Bergen.
1916 Lorentz W. Hansen, Bergen became managers from May.
1917 Sold in May to A/S D/S Vest-Norge (H. Schnitler), Kristiansund. Renamed TYRHAUG.
1918
Taken over by The Shipping Controller (Good & Sons), London, UK.
Torpedoed and sunk 22/03 by the German submarine UB 103
(Kapitänleutnant Paul Hundius) about 10 nm NE of Pendeen Lighthouse, Cornwall while on a voyage from Belfast, Northern Ireland to Falmouth, Cornwall with general cargo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Going Bananas by Mark H. Goldberg, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/12-2016 (SN/PS)