Reidar

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5602122

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1903/12

Bnr (Sno).:

313

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Reidar, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

6.280 tdw, 3.574 brt, 2.276 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 340,0í-B: 50,2í-D: 22,7í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Turretskrog.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MBNG

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 26”–42”–68”, slag/stroke: 42”. 307 NHK.
Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland,
England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim. 15,8í x 11,0í og 2
fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co.,
Stockton, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som REIDAR av William Doxford & Sons Ltd,
Pallion, Sunderland, England for A/S D/S Reidar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald. Sjøsatt 19/11, levert i desember.
1915 Solgt i oktober til A/S Reidar (Finn Friis & C. O. Lund),
Drammen.
1918 Stanset og sprengt 17/03 av den tyske ubåten U 155
(Korvettenkapitan Erich Eckelmann) i posisjon 37.41N-15.45V
mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Gibraltar for
ordre med 5.114 t hvetemel. Det ble skutt etter livbåtene, så
de måtte sette av før alle var kommet fra borde. 2. maskinist
Thomas Olsen, fyrbøterne Karl Flodin & Anton Cherichovsky
kom ikke med og omkom mens kaptein Kristen Knutsen ble
såret i ryggen.
Den 22/03 ble de tatt opp av britiske SS WEIMAR. Kaptein
Knutsen døde av skadene 23/03. De overlevende ble landsatt
26/03 i Falmouth, Cornwall.

History in English:

1903 Built as REIDAR by William Doxford & Sons Ltd, Pallion,
Sunderland, England for A/S D/S Reidar (Wiel & Amundsen),
Fredrikshald. Launched 19/11, delivered in December.
1915 Sold in October to A/S Reidar (Finn Friis & C. O. Lund),
Drammen.
1918 Captured and scuttled with explosives 17/03 by the
German submarine U 155 (Korvettenkapitan Erich Eckelmann)
in position 37.41N-15.45W whilst on a voyage from New York,
NY, USA to Gibraltar for order with 5.114 t flour. It was fired
against the lifeboats, and they have to leave before all crew
was aboard. 2^nd Engineer Thomas Olsen, Firemen Karl Flodin &
Anton Cherichovsky was lost and the Master Kristen Knutsen
was injured.
They was taken up by British SS WEIMAR. Captain Knutsen
died of the injuries 23/03. The surviviors was landed 26/03 at
Falmouth, Cornwall.